碳化硅新车型集中亮相 产业链迎来国产化关键节点

碳化硅新车型集中亮相 产业链迎来国产化关键节点 ———————— 据统计，正在举办的第21届广州国际车展上，亮相的展车达1132辆，其中至少15款为SiC(碳化硅)新车型。仰望U8、智己LS6、华为问界M9等今年下半年上市的热门SiC车型纷纷亮相，奥迪Q6 e-tron、仰望U9等尚未上市的SiC车型也悉数到场。价格方面，多SC车型的售价在20万元至30万元区间，也有车型下探至15万元左右。 功率半导体是汽车电动化必不可少的核心器件。相较于传统硅基功率半导体器件，SiC功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备明显优势，有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高效化。东吴证券认为，2024至2025年是国产衬底厂商产业链降本、打开需求空间的关键时点。在器材端国产设计厂商持续推出导通电阻更低、性能更优的碳化硅芯片产品，有望重现国产IGBT的上车历史。 天岳先进(688234) 是全球少数能批量供应高质量4英寸、6英寸半绝缘型碳化硅衬底的企业，并实现了8英寸导电型碳化硅衬底制备; 晶升股份(688478) 向三安光电、东尼电子、比亚迪等多家客户供应碳化硅单晶炉。

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