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事件:华铁应急披露2024 年三季报,24Q1-3 实现营收/归母净利/扣非归母净利37.3/4.9/4.7 亿元,同比+15.9%/-13.4%/-13.0%,经营性净现金流17.1 亿元,同比+37.7%;单Q3 实现营收/归母净利/扣非归母净利13.7/1.5/1.3 亿元,同比+7.1%/-35.9%/-42.8%,经营性净现金流5.6 亿元,同比-8.6%。
租金及出租率下行,叠加财务成本提升,盈利能力阶段性承压。
24Q1-3 公司综合毛利率43.0%,同比-3.7pcts;期间费用率26.1%,同比+2.7pcts,其中销售/管理/财务/研发费用率为8.6%/3.9%/11.9%/1.7%,同比+0.4/0/+2.4/-0.1pcts。加上信用减值损失-0.6 亿元,最终Q1-3 销售净利率13.6%,同比-4.8pcts。此外,Q1-3 经营性净现金流17.1 亿元,同比+37.7%,主因公司加强业务回款。
单Q3 毛利率42.9%,同比-5.8pcts,主要系弱需求下租金及出租率下滑所致。
期间费用率28.5%,同比+5.9pcts,其中销售/管理/研发/财务费用率为10.1%/4.1%/1.2%/13.1%,同比+1.3/+0.3/-0.5/+4.8pcts,财务费用率上行与设备保有量增加相应融资规模提升有关(高空作业平台已超16 万台)。最终Q3 销售净利率11.7%,同比-8.1pcts。
经营压力延续,观察提价改善,来年报表端或有不错表现。
年内看,行业需求增速放缓、租金及出租率持续下探背景下,公司Q1-3 营收/归母利润同比+15.9%/-13.4%,节奏上Q1 实现高增,Q2、Q3 需求承压下增速逐季回落;Q4 宏信、华铁两大头部租赁商于10 月1 日将高机联合提价10%,有助于提振市场租金中枢,叠加10 月PMI 超季节性重回景气区间,盈利或有边际改善。展望来年,宏观逆周期调节政策发力有望提振需求,且头部租赁商步伐已协同一致:一是战略减少新机采购、转向整合市场存量设备,二是联合推动提价。此外加上海发控赋能降低融资成本,算力租赁业务亦落地顺利,报表端或有不错表现。
盈利预测、估值与评级:考虑到租金及出租率下滑较大,我们下调24-26 年归母净利润预测至6.95/8.7/9.85 亿元(较上次-22%/-31%/-38%)。国资入主将有效提升公司资金实力,打开资产端信用制约;同时有助于加强内部业务融合、轻资产合作、渠道铺设、海外拓展等战略落地,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动、高机租金价格波动、行业竞争加剧、回款不及预期。猜你喜欢
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