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投资要点
事件:公司发布关于获得乘用车座椅总成项目定点的公告,公司于近期收到《供应商定点意向书》,公司获得某新能源主机厂的座椅总成项目定点。根据客户规划,本项目预计从2024 年10 月开始,项目生命周期5 年,预计生命周期总金额为78 亿元。
座椅是乘用车的核心零部件,市场空间大、行业格局集中。乘用车座椅涉及到舒适性、美观度和安全性等多个方面,是整车中的重要零部件。
乘用车座椅单车价值量较高,一般在4 千至5 千元,2025 年国内市场规模近1000 亿元,且随着座椅功能的持续升级单车价值量仍有提升的空间。竞争格局上,国内乘用车座椅市场的集中度较高,且当前处于外资垄断的竞争格局,安道拓、李尔、佛吉亚、泰极爱思、丰田纺织和TSTECH 等占据了国内主要的市场份额,自主独立座椅企业的市场份额极低。展望后续,随着下游整车格局的变化,新势力和头部自主品牌不断崛起,叠加主机厂的降本需求,座椅行业有望迎来国产替代的大趋势。
格拉默业务整合稳步推进,乘用车座椅打开成长空间。公司收购格拉默后,在管理层和组织架构调整、全面推行降本措施、调整产能布局、拓展格拉默中国区业务等多方面持续推进格拉默的整合工作,后续随着整合工作的推进,格拉默盈利能力将稳步提升。此外,公司目前正大力布局乘用车座椅总成业务,公司在成本控制、服务响应等方面相比外资座椅企业有着较大的优势。当前,公司已经累计获得了多个新能源汽车座椅定点,并在2023 年上半年实现了乘用车座椅的正式量产。随着后续各主机厂陆续完成验厂,公司乘用车座椅新定点可期,长期看好公司在乘用车座椅市场的份额提升。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2023-2025 年归母净利润分别为2.01 亿、5.67 亿、10.54 亿的预测,对应的EPS 分别为0.17 元、0.49 元、0.91 元,2023-2025 年市盈率分别为75.01 倍、26.57 倍、14.30 倍,维持“买入”评级。
风险提示:下游整车销量不及预期;新业务拓展不及预期;海外整合不及预期。- 上一篇: 通达信阴阳合抱指标公式
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