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招商公路发布2024 年中报,24H1 实现营业收入59.8 亿元,同比+39.7%,实现归母净利润27.1 亿元,同比-3.6%,实现扣非归母净利润26.9 亿元,同比-3.6%,其中24Q2 实现营业收入29.6 亿元,同比+31.3%,实现归母净利润14.1亿元,同比-3.2%,实现扣非归母净利润14 亿元,同比-3.7%。
投资运营板块由于并表招商中铁营收增长较多。收入方面,24H1 投资运营板块实现营收48.3 亿元,同比增长54.6%,主要受招商中铁并表影响增幅较为明显;交通科技板块实现营收9.2 亿元,同比增长10.1%;智能交通板块实现营收1.2 亿元,同比下降39.9%;交通生态板块实现营收1.1 亿元,同比下降6.2%。
受通行费业务表现偏弱,投资运营板块毛利承压。24H1 实现毛利润22 亿元,同比+33.2%,其中24Q2 实现毛利润11.3 亿元,同比+33.1%。24H1 投资运营板块营业成本为27.7 亿元,同比+69.9%,实现毛利润20.6 亿元,同比+38%,实现毛利率42.7%,同比-5.2pcts,剔除招商中铁并表影响,公司通行费业务有所承压,一方面由于宏观经济影响货车流量,另一方面上半年免收费天数同比增加,叠加雨雪等极端天气影响客车通行费收入;交通科技板块实现毛利润1.2 亿元,同比+11.4%,实现毛利率13.1%,同比+0.2pcts;其他板块实现毛利润0.3 亿元,同比-53.6%,实现毛利率11%,同比-6.2pcts。
持续发挥投资运营能力,完成路劲、永蓝高速收购,增厚利润。公司稳步推进公路主业投资,完成路劲资产包交割,之江控股平台完成永蓝高速剩余40%股权收购,同时积极推动亳阜REITs 发行。公司24H1 投资收益为23.5 亿元,同比下降3.7%,上半年之江交通贡献投资收益0.3 亿元。
投资建议。公司前期收并购效益持续凸显,同时亳阜REITs 已获得中国证监会和深交所批复,资产出表或有望贡献一次性处置收益,从而增厚下半年利润。公司积极推动京津塘高速(天津段)改扩建工程,同时京津塘(河北段)、甬台温高速(温州南段)等改扩建项目工作持续推进。我们预计公司24-26年分别实现归母净利润60.6、61.9、63 亿元,对应24 年PE 为13.3x,PB为1.1x,维持“强烈推荐”评级。
风险提示:宏观经济表现低于预期影响车流量、收费政策变动风险等。更多精彩内容,请关注公众号:万物狙击
其他说明
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