长安汽车(000625)：深蓝汽车减亏 海外盈利释放

　　事项：

长安汽车披露2024 年年报，2024 年公司实现营业收入1597.3 亿元（同比+5.6%），归母净利润73.2 亿元（同比-35.4%），扣非净利润25.9 亿元（同比-31.6%）。单四季度公司实现营业收入487.7 亿元（同比+13.2%），实现归母净利润37.4 亿元（同比+158.9%），实现扣非净利润9.1 亿元（同比+435.2%）。

2024 年度利润分配预案为：每10 股派发现金红利2.95 元（含税）。

    　　平安观点：

2024 年深蓝汽车亏损幅度大幅收窄。根据公司产销数据，2024 年公司自主新能源车销量达到72 万台，同比增长51.8%，其中深蓝品牌2024 年销量分别为22.5 万台（同比增长74.7%），阿维塔销量6.4 万台（同比+143.5%）。根据公司年报数据披露，2024 年公司两大新能源车业务板块深蓝汽车和阿维塔分别亏损15.7 亿/40.2 亿元，其中深蓝汽车亏损额度相较2023 年收窄14.3 亿元，阿维塔2024 年亏损有所扩大，相较2023 年亏损增加3.3 亿元。按照公司所持深蓝和阿维塔的股比测算，2024 年深蓝和阿维塔对公司全年减利达到8.0 亿/16.5 亿元。

传统自主业务（主要为引力、启源）盈利有所承压，但海外业务盈利逐步释放。根据公司年报数据大致测算，2024 年公司扣非自主净利润（扣非归母净利润-合联营企业投资收益）为25.5 亿元，若剔除深蓝汽车业务亏损，公司传统自主业务（主要为引力、启源）2024 年净利润为33.5 亿元，而上年同期该项业务净利润为75.1 亿元，传统自主业务盈利有所承压。

我们预计这主要是由于国内燃油车市场份额下滑以及启源品牌亏损所致。

海外市场成为公司2024 年的主要盈利来源。据公司披露，2024 年公司自主品牌海外销量达到35 万台（同比+47.8%）。公司2024 年海外营收达到324.3 亿元（同比+56.1%），营收占比达到20%左右。海外业务毛利率达到26.2%，高于国内毛利率14.1 个百分点，我们预计海外业务是公司2024年的主要盈利来源。

多款新能源车蓄势待发，阿维塔拓展与华为合作。公司2025 年新车周期即将开启，根据公司规划，4 月份即将推出长安启源Q07 和阿维塔06，5 月份还将推出深蓝S09，下半年长安启源和深蓝还将各自推出2 款/1 款新车型。阿维塔与华为的合作进一步深化，新合作模式下的新车型预计将于2026 年上市。

盈利预测与投资建议：根据公司24 年业绩以及25 年规划，我们调整公司2025~2026 年净利润预测为51.0 亿/70.1 亿元（原净利润预测为63.0 亿/72.9 亿元），新增公司2027 年净利润预测为112.0 亿元。公司在技术和股权端与华为深度合作，后续新能源车上量有望带动公司新能源车业务进一步减亏，海外市场随着销量增加以及海外基地的建成投产，其盈利潜力将逐步释放，依然维持公司“推荐”评级。

风险提示：1）长安启源、深蓝、阿维塔等新能源车型销量可能不达预期；2）公司新能源车业务减亏幅度不达预期；3）国内传统业务盈利可能下滑，对公司业绩造成负面影响；4）公司海外销量处于快速增长期，但在未来可能面临一定风险，海外市场业务拓展不达预期。