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全年业绩中值同比增长137%,海外海风量利齐增。公司发布2025 年度业绩预告。2025 年公司预计实现归母净利润10.50-12.00 亿元,中值11.25 亿元,同比+137.40%;扣非净利润10.50-12.00 亿元,中值11.25 亿元,同比+159.85%。公司海外海风交付规模实现快速增长,更高的产品建造标准带来更高的附加值。此外,公司通过提供装备建造、运输、本地化安装等系统化服务提升业务附加值,推动公司盈利水平同比显著提升。
四季度业绩中值2.4 亿元,同比增长24%。四季度公司预计实现归母净利润1.63-3.13 亿元,中值2.38 亿元,同比+23.90%,环比-30.23%;扣非净利润1.54-3.04 亿元,中值2.29 亿元,同比+30.70%,环比-31.16%。
自制运输船快速推进,曹妃甸基地投产,完成丹麦、德国码头布局。2025年10 月,公司自制的首艘甲板运输船KING ONE 号顺利吉水,载货能力、装卸方式、运输效率等方面完美适配大型海工装备需求,公司自建的第三艘甲板运输船举行铺底仪式。2025 年9 月,公司曹妃甸基地建成投产,建成全球首条超大型浮式基础智能产线。2025 年,公司先后完成丹麦、德国海上风电母港码头布局,分别覆盖波罗的海、北海两大欧洲海风开发区域。
英国AR7 海风项目中标规模达8.4GW,公司订单有望迎来较快增长。近期,英国公司差价合约第七轮(AR7)拍卖结果,海风中标量高达8.4GW,超出此前市场预期,项目规模和补贴金额创历史新高。我们预计,中标项目有望在2026 年陆续确定管桩供应商,公司订单有望迎来较快增长。
风险提示:海外海风进度不及预期;原材料价格大幅上涨;行业竞争加剧。
投资建议:上调盈利预测,维持“优于大市”评级。
考虑到公司在手订单结构和海工产业链布局进展,上调26-27 年盈利预测。
我们预计公司2025-2027 年实现归母净利润11.19/17.55/22.62 亿元(原预测值为11.94/16.55/20.96 亿元),当前股价对应PE 分别为38/24/19 倍。猜你喜欢
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