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北摩高科发布年报,2025 年实现营收9.18 亿元(yoy+70.66%),归母净利2.00 亿元(yoy+1138.28%),扣非净利1.95 亿元(yoy+3072.30%)。
其中Q4 实现营收2.68 亿元(yoy+389.21%,qoq+40.46%),归母净利7249.28 万元(yoy+208.04%,qoq+55.68%),25 年净利低于我们此前2.15 亿元的预期,主要因起落架业务毛利率较低。目前公司起落架业务发展向好,多型产品进入了配套序列,完成了从零部件供应商向系统级供应商转变;民品业务市场空间广阔,公司远期成长空间较大。我们看好公司在航空领域的发展潜力,维持“买入”评级。
需求向好叠加型号放量,双主业均实现较快增长25 年公司起降系统产品实现收入6.14 亿元,同比增长96.21%;检验检测业务实现收入2.52 亿元,同比增长20.06%;根据公司年报披露,增长主要原因为“十四五”末年国防建设需要完成既定规划,审批效率逐步恢复正常,合同签订进度已逐步回归正常水平,此外公司前期布局的某机型起落架产品进入批量交付阶段,全年公司按照客户要求完成产品交付,收入和利润稳步增长。毛利率方面,25 年起降系统产品的毛利率为40.97%,较24 年下滑5.69pct,主要系公司毛利率相对较低的起落架业务收入占比提升所致;检验检测业务毛利率为62.96%,较24 年下滑0.50pct。
多款起落架处于研制阶段,民航方向新增特种工艺业务根据公司2025 年年报,25 年公司完成某型起落架的状态鉴定工作并实现批量交付;两型号起落架正在开展试飞工作,即将进入小批生产阶段;六型号起落架正在开展地面试验,即将进入试飞阶段;三型号起落架在开展方案设计,即将进入工程试制阶段。多型起落架在研既巩固了公司在航空制造领域的核心地位,同时也为业绩的持续增长奠定了坚实基础;民航方面,子公司赛尼航空通过了多项NADCAP 特种工艺认证,正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO 等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力,有效增强了公司在民航领域的发展潜力。
回款和经营性净现金流改善明显,定增项目增强核心竞争力根据公司2025 年年报,25 年公司持续落实业务风险控制,加大应收账款回款力度,应收账款及票据规模已从23 年末的19.99 亿元下降至14.82 亿元,信用减值损失较24 年同期明显减少。实现经营性净现金流3.78 亿元,24年同期为1.85 亿元,优化明显。根据公司25 年12 月30 日公告,公司拟定向增发股票募集资金约19.7 亿元,投入方向包括起落架产能扩建,民航产品产业化等项目,有效增强公司核心竞争力。
盈利预测与估值
我们预计公司26-28 年归母净利润为2.69/3.68/4.69 亿元(较前值26/27 年分别调整-16.07%/-13.72%,三年复合增速为32.87%),对应EPS 为0.81/1.11/1.41 元。下调主要是考虑到公司起落架业务毛利率相对较低,且部分产品仍存在降价压力。可比公司26 年Wind 一致预期PE 均值55 倍,给予公司26 年55 倍PE 估值,下调目标价为44.65 元(前值47.73 元,对应73 倍25 年PE)。
风险提示:客户集中度较高风险;民机业务拓展缓慢风险。猜你喜欢
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