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【核心结论】预计2024-2026 年公司营业收入分别为2386/2868/3297 亿元,同比+38%/+20%/+15%;归母净利润分别为132/156/173 亿元,同比+88%/+18%/+11%,对应当前股价PE16.3/13.8 /12.4X。维持“买入”评级。
【报告亮点】我们认为,伴随各品牌渠道整合完成,智能化节奏加速,公司仍将延续SUV 品类优势,并逐步由家用经济拓展至高端豪华市场。同时,未来新能源硬派越野放量+全品牌生态出海,有望激发公司成长新动能,驱动品牌销量持续增长。
【主要逻辑】
新能源硬派越野成长可期,长城坦克定义行业新格局。公司在硬派越野车型赛道具备核心竞争力,Hi4-T 技术赋能坦克品牌全系车型加速电动化,解决越野车型油耗核心痛点问题。坦克300 作为子品牌核心车型,在20-30 万元价格区间具备竞争优势,后续大规模上市后,有望成为品牌销量增长核心动力,帮助公司进一步巩固在硬派越野市场的优势地位。我们预计,公司2024年硬派越野车型销量将达到27.5 万辆,同比+53%。
整车出海大势所趋,长城开启生态出海新征程。公司聚焦“ONE GWM”战略,打造“整车制造+供应链体系”生态出海,2023 年海外销量32 万辆,同比+82%。目前,公司已在俄罗斯、泰国、巴西完成全工艺产能部署,全球KD 工厂持续加码,预计2024/2025 年海外销量47/60 万辆,同比+49%/+28%。此外,海外车型价格优势突显,2023 年海外毛利率高出国内10.5pcts,预计未来随着海外销量占比提升,公司盈利能力有望持续向上。
智能化节奏加速,技术赋能品牌成长。咖啡智能构建公司全域智能化解决方案,今年4 月蓝山智驾版亮相北京车展,Coffee OS 3.0+全场景无图NOA年内正式量产上车,后续预计WEY+坦克品牌等中高端车型有望陆续搭载,品牌智能化水平全面进阶。
风险提示:新车型销量表现不及预期;新一轮车市价格战;海外销量表现不及预期。猜你喜欢
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