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事件:公司发布2024 年中报业绩及中期分红方案。
营收端:24H1 实现营业收入244 亿元,yoy+21%;其中Q2 单季收入130 亿元,同比/环比分别+18.2%/13.5%。上半年营收结构来看,整车业务收入为193亿元,占比79%、同比+23.2%;配件业务收入50.4 亿元,占比20.6%、同比+13.2%。
利润端:24H1 实现归母净利润6.19 亿元,同比+24.7%;其中Q2 单季归母净利为3.4 亿元,同比/环比分别+26.6%/+25.7%。毛利率方面,24H1 为7.5%,同比-0.2pct;其中整车业务毛利率为6.1%,同比-0.98pct,配件业务毛利率为12.4%,同比+3.22pct。24H1 期间费用率合计2.7%,同比+0.4pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.8%/0.8%/1.6%/-0.5%。
销量端:24H1 重汽A 股销售重卡整车70537 辆,同比增速15.78%,超过重卡行业及重汽集团的销量增速。单车ASP 达27.4 万元/辆,同比增长6.5%,我们判断主要原因系公司产品结构调整所致,公司上半年在天然气重卡、新能源重卡的细分市场发力有效。根据终端交强险数据,24 上半年重汽集团天然气重卡累计销量达2.78 万辆,市占率显著提升至25.6%,超过23 全年的17.7%;集团新能源重卡累计销量达2923 台,市占率达10.6%,排名跃升为行业第三,仅次于徐工、三一。
公司公布中期分红方案,重视股东回报:拟向全体股东每股派发现金红利0.291 元(含税),现金分红总额达3.4 亿元,股利支付率55%。
维持“增持”评级:中国重汽集团作为重卡行业及出口龙头,在行业及细分市场的市占率不断提升。公司作为集团旗下的整车企业,借助集团实现重卡产品出口,盈利能力保持行业领先。预计2024-2026 年归母净利润分别为13.8 亿元/18 亿元/23 亿元,当前PE 分别为12.2x/9.4x/7.3x。
风险提示:重卡行业销量不及预期、出口市场需求不及预期、竞争格局加剧。更多精彩内容,请关注公众号:万物狙击
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