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预计公司2024 年归母净利润转亏,利空逐步缓释公司发布2024 年业绩预告,预计全年归母净利润为-5.90~-4.80 亿元(2023 年为2.04 亿元);预计扣非归母净利润为-5.70~-4.60 亿元(2023 年为2.22 亿元),主要系美国TMD出售产生亏损和格拉默欧洲区整合产生费用。单季度来看,取2024年业绩预告的中值,预计2024Q4 归母净利润为-306.32 万元(2023 年同期为4969.91 万元);扣非归母净利润为2474.09 万元,同比-50%。考虑到公司2024年全年净利润端出现亏损和格拉默海外区还在整合中,我们下调2024-2026 年业绩预测,预计2024-2026 年归母净利润分别为-5.41(-0.28)/6.82(-1.29)/10.61(-2.38)亿元,对应EPS 分别为-0.43(-0.02)/0.54(-0.10)/0.84(-0.19)元/股,当前股价对应2025-2026 年PE 分别为21.6/13.9 倍,我们长期看好公司乘用车座椅业务的拓展、智能座舱新业务的延伸和格拉默海外区的修复,因此仍维持“买入”评级。
l 乘用车座椅业务定点不断,智能座舱相关业务打造新增长曲线(1)乘用车座椅业务:截至2025 年1 月6 日,公司累计获11 家客户的25 个座椅项目定点,实现海外豪华车企、国内头部新能源车企+传统高端合资车企+传统头部自主车企多样化客户布局,预计定点项目全生命周期收入累计达911.90亿元,全球座椅潜在龙头蓄势待发。(2)智能座舱相关的新兴业务:公司隐藏式出风口业务快速增长,2024H1 收入同比+75%至1.66 亿元;车载冰箱2024H1 开始贡献收入,实现2200 万元销售额,智能化战略新兴业务将贡献新增长曲线。
l 格拉默海外区持续修复,静待利润回升
(1)美洲区,美国TMD 非公司核心业务,2024H1 美国TMD 净利润为-0.97 亿元(格拉默美洲区EBIT 约为-0.74 亿元),为格拉默美洲区主要亏损来源,因此进行剥离,长期有望显著改善美洲区的盈利能力。(2)欧洲区,公司也在持续深化整合,包括降低人工和管理费用、加强采购管理等,利润率有望进一步提升。
风险提示:宏观经济波动、原材料价格波动、下游客户放量不及预期。猜你喜欢
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