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1H25 业绩符合我们预期
公司公布1H25 业绩:收入36.10 亿元,同比增长12.41%;归母净利润2.51 亿元,而1H24 为0.26 亿元。公司2Q25 实现收入18.36 亿元,同比增长15.07%、环比增长3.48%;实现归母净利润1.69 亿元,而2Q24、1Q25 分别为148 万元、0.82 亿元。
客座率表现强劲、油价下行及政府补贴水平提升带动2Q25 盈利大幅改善。收入端,根据公司公告,2Q25 公司ASK 同比增长19%,我们认为此前限制公司飞机利用率提升的机长瓶颈正进一步缓解;客座率同比提升4.6个百分点至83.2%,较2019 年同期提升5.4 个百分点,表现强劲;我们估计2Q25 公司对个人端客公里收益同比或高个位数水平下滑,较1Q25 同比跌幅有所收窄。成本端,2Q25 航空煤油出厂价同比下行17%,同时我们估计公司单位ASK 非油成本同比或基本维持稳定;补贴端,2Q25 公司确认其他收益3.81 亿元,对应单位ASK 其他收益0.08 元/座公里,同比提升19%,环比提升1%。
发展趋势
我们预期公司三季度业绩或持续获得良好表现,我们主要预期1)3Q25 公司运力保持低双位数增长;2)客座率同比低个位数改善;票价同比跌幅或略有收窄;3)油价同比依旧维持较大跌幅,3Q25 航空煤油平均出厂价同比下跌11%。
盈利预测与估值
我们上调公司2025 和2026 年净利润4%、4%至6.39 亿元、9.47 亿元,主要是上调了客座率假设,并上调了其他收益(主要为政府补贴)假设。当前股价对应18.4 倍2025 年市盈率和12.4 倍2026 年市盈率。维持跑赢行业评级,我们切换目标估值年份至2026 年,并上调目标价21%至11.1元,基于2026 年15 倍P/E(主要考虑支线航空市场长期增速情况),较当前股价有21%的上行空间。
风险
运力改善不及预期;飞行安全事故;支线航空市场需求不及预期;政府补贴政策修改;票价表现疲弱;油价大幅上升;人民币大幅贬值。- 上一篇: 天际股份连续四日涨停 遭两股东减持
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