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事件:公司发布23 年半年报,23 年上半年实现收入65.06 亿元,同比增长32.67%;实现归母净利润5.52 亿元,同比增长80.41%,实现扣非后归母净利润5.20 亿元,同比增长55.47%,基本每股收益3.67 元/股。
二季度收入利润同环比增长,盈利表现亮眼:1Q23/2Q23 公司实现营业收入28.79/36.26 亿元,同比增长27.30%/37.27%,实现归母公司净利润2.10/3.41亿元,同比增长99.57%/70.33%,二季度收入利润同环比均有大幅增长。
毛利率同比提升,销售费用大幅增长,净利率改善:1H23 公司毛利率32.58%,同比提升11.08pct,我们认为主要由于产品结构改善以及海运费回落。期间费用率方面,销售费用率同比提升6.38pct 至12.64%,主要由于美国市场促销费用以及贴息费用增加,管理费用率同比提升0.40pct 至4.44%,研发费用率同比下降0.23pct 至5.80%,财务费用率环比提升1.85pct 至-1.82%,主要由于汇兑损益变化。综合影响下,公司净利率同比提升2.33pct 至8.87%。
两轮车新品驱动下表现亮眼,全地形车产品结构继续优化:23 年上半年公司实现燃油两轮车销量9.87 万辆,实现营业收入22.88 亿元,同比增长58.87%。
两轮车的产品谱系和排量段不断完善,2 月推出的XO 狒狒、800NK 成为23年爆款,5 月北京摩展发布了450NK、450CLC、450SRS 等新款车型,9 月春风日上又亮相了三缸仿赛675SR、首辆四缸仿赛500SR 和全新踏板系列150SC。四轮车实现销量7.93 万辆,实现营业收入35.88 亿元,同比增长22.37%。高附加值U/Z 系列产品继续提升,完成了Trail800、Trail1000 等系列产品的创新研发,丰富了产品操控性、灵活性。我们预计凭借5 月和9月推出的新款摩托车,公司有望维持较快增长,行业份额有望进一步提升。
盈利预测与评级:我们预计公司23-24 年净利润分别11.99、15.41 亿元,同比增速70.9%、28.6%,9 月22 日收盘价对应23-24 年PE 为17.6、13.7 倍,考虑到公司是全地形车出口龙头,参考可比公司给予公司23 年20~22 倍PE估值,对应合理价值区间159.40~175.34 元,给予“优于大市”评级。
风险提示:汇率、海运费波动,市场竞争加剧,海外需求不振。- 上一篇: 同花顺底部红娘指标公式
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