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长城汽车2024 年3 月5 日发布2 月产销快报:公司2 月实现汽车销售7.1 万辆,同/环比分别为+4.1%/-31.7%。2024 年1-2 月累计销售17.5万辆,同比+34.9%。2 月哈弗品牌实现销量4.5 万辆,同/环比分别+14.2%/-24.3% ; WEY 品牌实现销量2649 辆, 同/ 环比分别为147.1%/-20.9% ; 长城皮卡实现销量1.0 万辆, 同/ 环比分别为-39.0%/-32.4% ; 欧拉品牌实现销量3006 辆, 同/ 环比分别为-32.8%/-49.9% ; 坦克品牌实现销量1.0 万辆, 同/ 环比分别为+60.2%/-49.3%。
投资要点:
五大品牌多款车型有序发布,电动智能化加速推进。据长城汽车公众号,公司2 月实现新能源汽车销量1.23 万辆,同比+47.0%,1-2 月累计销量3.73 万辆,同比+154.1%。2 月26 日,坦克700 Hi4-T正式发布,搭载新一代智能四驱系统配合良好通过性适应全场景出行,进一步强化公司在硬派越野SUV 领域销量第一的市场地位。公司多款产品即将上市,魏牌蓝山高阶智驾版、坦克300 PHEV 以及欧拉A 级/C 级全新车型,新能源产品矩阵进一步完善,高阶智能驾驶产品即将交付。
海外销量同环比提升,全球化进程顺利进行。2 月海外销售3.1万辆,同/环比分别为+123.5%/+16.0%。公司稳步推进全球化战略,1 月12 日,欧拉好猫在泰国工厂下线,2 月27 日,坦克300 在南非迎来上市。目前长城五大品牌均实现出海,预期未来,公司将继续加大海外品牌和产品投放,利用整车海外制造、供应链体系、经销渠道等系统优势加快海外业务布局和拓展。
盈利预测和投资评级公司高端化新产品周期即将到来,新能源越野车和出海业务有望贡献显著业绩增量。我们预计公司未来收入等业绩指标持续向好,看好公司未来发展。公司出海及品牌高端化进展顺利,我们维持公司盈利预测,预计公司2023-2025 年实现主营业务收入1711、2473、2732 亿元,同比增速为25%、45%、10%; 实现归母净利润69.3、112.5、140.6 亿元,同比增速为-16%、62%、25%;EPS 为0.81、1.32、1.65 元,对应当前股价的PE 估值分别为29、18、14 倍。维持“增持”评级。
风险提示汽车(新能源汽车)市场销量增速不及预期;新车开发进程不及预期;国际市场需求不稳定、汇率波动风险;地缘政治因素导致海外市场业务发展不及预期;智能化发展进度不及预期。更多精彩内容,请关注公众号:实盘操手
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