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事件:兴通股份公告2024年员工持股计划(草案),计划规模不超过 420万股,占公司当前股本总额的1.5%,员工持股计划(含预留份额)受让价格为7.38元/股。第一个解锁期考核目标:以2023 年营业收入为基数,2024 年营业收入增长率不低于25%;或以2023 年净利润为基数,2024 年净利润增长率不低于25%;或以2023 年货运量为基数,2024 年货运量增长率不低于25%。第二个解锁期考核目标:以2023 年营业收入为基数,2025 年营业收入增长率不低于35%(目标值:50%);或以2023 年净利润为基数,2025 年净利润增长率不低于35%(目标值:50%);或以2023 年货运量为基数,2025 年货运量增长率不低于35%(目标值:50%)。我们认为员工计划实施调动核心员工积极性,同时展现公司未来两年的业绩目标。
强化核心竞争力,公司业绩持续成长。2023 年公司新增7艘内贸船舶,运力规模为4.8 万载重吨,进一步巩固行业龙头地位。截至2023 年12 月31 日,公司运营的内贸船舶27 艘,运力规模28.78 万载重吨,其中沿海省际化学品船舶共计20 艘(不含省内船舶“兴通 7”),运力规模21.22 万载重吨,占市场运力规模的比例为14.22%,市场份额稳步提升,持续强化核心竞争力。2023 年公司实现营收12.4 亿元,同比增长57.7%,实现归母净利润2.5 亿元,同比增长22.3%;2024 年一季度公司实现营收3.9 亿元,同比增长13.6%,实现归母净利润0.8 亿元,同比增长0.6%。
拓展清洁能源及国际业务,致力于向化工供应链综合服务商的转型升级。2023年LPG 船舶“兴通359”轮(5200m? )顺利投运,公司在LPG 运输领域的布局不断完善,在国内LPG水上运输行业的市场地位稳步提升。公司积极参与国际化学品运输,拓宽业务发展空间,截至 2023 年12 月31 日,公司运营外贸船舶6艘,运力规模9.72 万载重吨,实现程租和期租并行模式服务于全球客户,航线从东亚、中东地区穿越地中海迈向大西洋。
投资建议:考虑到公司成品油及LPG运输业务逐渐成型,国内沿海省际散装液货危险品水上运输领域优势日益凸显,同时公司通过新建化学品船布局国际运输业务,将享受更高收益,建议持续关注。
风险提示:宏观经济波动风险、运力调控政策风险、船舶安全运营风险、环境保护风险、燃油价格波动风险、客户集中度较高的风险等。更多精彩内容,请关注公众号:实盘操手
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