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公司发布2024 年半年报,24Q2 实现营收57 亿元、同比+7.4%、环比+8.2%,归母净利0.34 亿、同比+52%、环比+79%。
评论:
格拉默欧洲区承压,美洲区持续改善。格拉默24Q2 营收5.6 亿欧、同比-4.4%、环比+0.3%,归母净利260 万欧、同环比扭亏。分区域看,(1)欧洲区24Q2营收2.7 亿欧、同比-13%、环比-6.2%,其中商用车业务营收1.1 亿欧、同比-23%、环比-16%,固定成本折摊压力下,欧洲区2Q24 经营性EBIT 利润率2.9%、同比-2.9PP、环比+0.7PP。欧洲区受需求疲软影响业绩略承压,预计欧洲央行降息有望提振车市,24H2 有望好转。(2)北美区24Q2 营收1.7 亿欧、同比+5.6%、环比+4.6%,经营性EBIT 利润率-2.4%、同比+6.3PP、环比+2.0PP,自23Q2开始逐季改善,整合进入快车道。(3)亚太区24Q2 营收1.3 亿欧、同比+3.3%、环比+10%,经营性EBIT 利润率10.8%、同比-2.9PP、环比+3.2PP。
整椅业务24H1 扭亏进展超预期,预计25 年利润可观。公司24H1 交付整椅8.9 万套,乘用车整椅业务实现收入8.97 亿元、同比+7.3 倍,24H1 实现归母净利-0.23 亿元、同比亏损大幅收窄(23H1 为-0.61 亿元),24H1 乘用车整椅业务归母净利率实现-2.6%、同比+54PP,扭亏进展超预期。公司整椅业务接连获得高质量定点,今年四月欧洲宝马首个海外项目已经落地,今年六、七月新增3 个头部客户,截至2024 年7 月31 日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共18 个,随着24、25 年多个在手订单步入量产周期,公司整椅业务规模化后盈利能力将进一步提振,我们预计25 年整椅业务有望贡献55-60 亿营收、2-3 亿净利。
其他新业务稳步扩张,叠加费用端进一步控制。除整椅外,公司其他新业务订单也在快速积累并进入量产周期。截至2024 年6 月30 日,公司出风口产品已获得在手项目定点约70 个,车载冰箱在手项目定点7 个。24H1 公司出风口业务实现营收1.66 亿元、同比+75%,EBIT 实现盈利;24H1 公司车载冰箱业务实现营收约2200 万元,首次开始贡献收入。同时,公司上半年完成了国内低成本银行贷款置换了格拉默高成本的2 亿欧元贷款,24Q2 公司财务费用率0.9%、同比-1.1PP、环比-0.9PP。
投资建议:我们认为公司在改善格拉默经营、做大中国市场、做强乘用车座椅总成大单品的路径上终将有所斩获,中长期有望成为百万级规模的自主乘用车座椅龙头。结合24H1 全球车市景气度变化与公司24H1 经营业绩,我们预计公司2024-26 年归母净利3.3 亿、8.9、12.3 亿元(前值4.4、10.4、14.3 亿元),同比增速60%、174%、37%,对应PE 44 倍、16 倍、12 倍。采用分部估值:
乘用车整椅业务预计25 年净利2.3 亿元、给予30 倍PE,传统业务预计25 年净利6.6 亿元、给予15 倍PE,合计给予公司25 年目标市值168 亿元,对应目标价13.3 元,维持“强推”评级。
风险提示:宏观经济波动、原材料价格上涨超预期、汇率波动风险、行业需求波动风险、整合不及预期、乘用车座椅开拓不及预期等。更多精彩内容,请关注公众号:实盘操手
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