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2024H1:1) 实现营收75.29 亿元,同比+15.73%;实现归母净利润7.09 亿元,同比+28.49%;实现扣非归母净利润6.87 亿元,同比+32.05%;2) 上半年毛利率31.51%,同比-1.07pct;归母净利润率9.41%,同比+0.94pct;扣非归母净利润率9.13%,同比+1.13pct;3) 期间费用率为18.78%,同比-2.28pct,销售/管理/研发/财务费用率分别为9.69%、4.91%、6.08%、-1.9%,同比分别变动-2.95、+0.47、+0.28、-0.08pct。
2024Q2 单季度:1)实现营收44.68 亿元,同比+23.2%,环比+45.96%;实现归母净利润4.31 亿元,同比+26.35%,环比+55.4%;实现扣非归母净利润4.15 亿元,同比+28.02%,环比+52.52%;2)Q2 单季度毛利率30.82%,同比-0.52pct,环比-1.7pct;归母净利润率9.65%,同比+0.24pct,环比+0.59pct;扣非归母净利润率9.29%,同比+0.35pct,环比+0.4pct。
分产品来看:1)四轮车:24H1,全地形车累计销售8.14 万台,实现收入35.32 亿元,同比-1.55%;2)两轮车:24H1,两轮车销量15.39 万辆,同比+56%,实现收入32.48 亿元,同比+41.95%。其中内销6.8 万辆,同比+42%,内销收入14.46 亿元,同比+38%;外销8.6 万辆,同比+69%,外销收入18.02 亿元,同比+45%。
1)品牌出海,二轮+四轮进击全球:2024 年上半年卡塔尔站首站夺冠,赢得MotoGP 这一顶级摩托车系列赛75 年历史上,第一座属于中国制造商的冠军奖杯。全地形车出口额占国内同类产品出口额的71.75%,稳居行业龙头地位。美国市场经销网点持续扩展,欧洲市场继续蝉联市占率第一。
两轮摩托车出口表现亮眼,累计经销商网络1,500 余家。2)国内大排量摩托兴起,具备广阔成长空间:越来越多消费者关注并进入摩托车玩乐队列,成为产业发展的内在驱动力;受益于新一轮的科技革命和产业变革,我国摩托车制造业正加速向高端化、智能化、绿色化转型,大排量摩托车行业不断推陈出新,推动国内摩托车行业进一步增长。公司在国内中大排量摩托车赛道中脱颖而出,不断推出爆款产品,产品谱系的完整度和成熟度迅速提升,>250cc 大排量摩托车销量已位居国内首位。3)员工持股计划彰显信心,收入考核指标三年累计不低于305 亿元:公司2024 年8 月7 日发布的最新公告显示,计划拟授予激励对象的股票期权数量为355 万份,占总股本的2.34%。首次授予股票期权337.25 万份,占总股本的2.23%。行权价格为106.00 元/份。员工持股计划收入考核下限指标为2024 年140 亿,2024 年2025 年两年累计不低于305 亿元,2024 年至2026 年三年累计不低于505 亿元,彰显了持续成长的信心。
盈利预测:公司2023 年实际利润没有达到我们此前盈利预测,我们下调了盈利预测,预计24-26年归母净利润13.18、16.61、20.78 亿元(24-25 年前值:15.05、19.19 亿元),对应PE 为14.73、11.68、9.34 倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动风险、贸易政策不利变化的风险、市场竞争加剧风险、新产品开发风险更多精彩内容,请关注公众号:实盘操手
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