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事件:8月23日,公司发布2024年半年报,24H1实现营业收入27.71亿元,同比+22.93%;实现归母净利润2.16 亿元,同比+1.84%,实现扣非归母净利润1.97 亿元,同比+2.83%。其中,2024Q2 实现营收14.04 亿元,同环比分别+15.98%/ +2.65%;实现归母净利润1.02 亿元,同环比分别-17.91%/ -11.12%;实现扣非归母净利润0.95 亿元,同环比分别-19.57%/ -7.33%。
车载电源收入稳健提升,盈利水平保持稳定,第四代产品性能与成本优势强化。
2024H1,公司车载电源产品收入23.24 亿元,同比增长15.20%,占总营收的83.86%,其中集成产品收入22.98 亿元,占车载电源产品收入的98.91%。公司车载电源产品在市场竞争加剧的大环境下保持稳定,整体综合毛利率为20.63%。
公司800V 车载集成电源产品客户包括小鹏、某头部造车新势力、岚图、智己等,其中,小鹏G9、X9,某头部造车新势力的MPV,智己LS6、改款LS7 车型均已实现量产发货。公司第四代产品的体积功率密度在前一代产品基础上继续提高33.6%,成本进一步降低,并已量产发货。
电驱多合一总成产品快速放量。公司电驱系统已取得上汽集团、长城汽车、奇瑞汽车等多家境内外知名企业的定点,实现了电机控制器、电驱三合一总成产品和“电源+电驱”电驱多合一总成产品的量产出货。2024H1,公司电驱系统产品收入2.85 亿元,同比增长299.99%,占总营收的10.27%。其中,电驱多合一总成产品在2024 年上半年实现营收2.06 亿元,同比增长368.24%,在集成化技术方案的推动与新能源汽车降本增效的大背景下,公司电驱多合一总成产品快速放量。
积极拓展海外客户,出口业务未来可期。出口方面,车载电源集成产品已向Stellantis 集团量产发货,并取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等海外车企定点。
2024H1,公司出口业务收入2.68 亿元,同比下降16.49%,占总收入的9.66%,同比下降4.56pp。主要系海运环境影响下公司国外销售寄售方式占比上升,实际最终出口产品收入占比要比统计数据高。随着公司推进海外客户拓展与新客户、新车型定点,未来出口业务有望成为主要的增长动力之一。
研发投入加大,导致短期费用率较高。2024H1,公司研发投入1.79 亿元,同比增长62.43%,研发费用占总营收的6.45%,同比提升1.57pp。公司期间费用率为12.05%,同比提升2.06pp,其中研发费用率提升贡献最大占76%。截至2024年6 月30 日,公司取得授权专利439 项(其中境内发明专利62 项、境外发明专利21 项),以及计算机软件著作权241 项。经过十多年持续的研发投入和技术创新,积累了16 项具有自主知识产权的核心技术,使公司在产品性能上实现了较强的竞争力。
盈利预测与投资建议:随着新能源汽车渗透率持续提升,公司新增产能的逐步释放,快充和出海有望打开公司成长空间。预计公司2024-2026 年归母净利润分别为5.5/ 7.1/ 8.3 亿元,CAGR为18.3%。给予公司2024 年22 倍PE,对应目标价28.60 元,维持“买入”评级。
风险提示:新能源汽车销量不及预期、市场竞争加剧、国际贸易摩擦等风险。猜你喜欢
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