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事件:公司发布2024 年半年报:2024H1 公司总营收为2,846.9 亿元,同比-12.8%;归母净利润66.3 亿元,同比-6.5%;扣非归母净利润10.2 亿元,同比-82.0%。2024Q2 公司总营收为1,381.0 亿元,同比-21.4%,环比-0.6%;归母净利润39.1 亿元,同比-9.0%,环比+44.2%;扣非归母净利润-11.0 亿元,同比-131.4%,环比-151.9%。
营收环比稳定 ASP 小幅下降。收入端,2024Q2 公司总营收为1,381.0 亿元,同比-21.4%,环比-0.6%;2024Q2 上市公司集团销量99.3 万辆,同比-15.9%,环比+19.0%,收入增速低于销量增速主要受终端折扣放大、单车收入下降影响;ASP:2024Q2 单车ASP 为9.5 万元,同比-6.4%,环比-16.5%。毛利端,2024Q2 毛利率8.2%,同比-1.3pct,环比-0.6pct,毛利率同环比下滑主要原因为竞争加剧下价格竞争激烈。费用端,2024Q2 销售/管理/研发/财务费用率分别4.4%/3.3%/2.7%/0.2%,环比+0.6/-0.1/-0.1/-0.5pct。
上汽通用影响盈利 整体业绩承压。投资收益:2024Q2 公司投资净收益为57.3 亿元,其中对联营/合营企业的投资收益0.04 亿元,同比/环比分别-22.9/-22.0 亿元,主要受通用亏损影响。2024H1 大众单车净利0.17 万元,同比/环比分别+0.06/-0.20 万元;上汽通用单车亏损1.0 万元,同比/环比分别-1.13/-1.37万元。此外MG 印度引入印度本土投资者,通过股权转让、增资扩股获得非经常投资收益51.3 亿元。利润端,2024Q2 归母净利润39.1 亿元,同比-9.0pct,环比+44.2pct;扣非归母净利润-11.0 亿元,同比-131.4%,环比-151.9%,扣非利润下滑主要受上汽通用、上汽通用销售公司业绩下滑影响,其他非经常损益来非流动性资产处置损益、政府补助等。
产销结构优化 新能源转型加速。2024H1,上汽集团努力激活消费需求,着力抓好终端零售,上半年比批售高出近30 万辆,渠道库存压力得到缓解;同时相继推出智己L6、荣威D5X、别克GL8 插混等多款新能源重磅产品,1-6 月份上汽新能源汽车终端交付量达52.4 万辆,同比增长29.9%。近期,五菱星光S(纯电+插混轿车)正式上市,插混版定价9.98-11.98 万元,纯电版定价11.98-12.98 万元;2024 年8 月30 日,智己汽车于成都车展正式发布首款同时配备「灵蜥」数字底盘和“智慧四轮转向系统”的SUV 车型-“全新智己LS6”,预售权益价22.99 万-29.99 万元,看好公司后续新能源转型加速。
投资建议:公司底层技术扎实,平台化能力卓越,自主成长愈发清晰,调整盈利预测,预 计 2024-2026 年 收 入 7,067/7,385/7,799 亿 元 , 归 母 净利 141.3/153.0/172.2 亿 元 , 对 应 EPS 1.22/1.32/1.49 元,对应 2024 年8 月29 日12.55 元/股的收盘价,PE 分别10/9/8 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:合资品牌下行风险;乘用车、新能源转型、海外扩张不及预期。猜你喜欢
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