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事件:公司发布2024 年半年报,2024 H1 公司实现营业收入114.78 亿元,同比-17.9%;归母净利润9.03 亿元,同比-11.84%;扣非归母净利润7.68 亿元,同比-1.67%。二季度单季实现营收58.35 亿元,同比-24.31%,环比+3.41%;归母净利润4.49 亿元,同比-34.78%,环比-1.13%;扣非归母净利润4.07 亿元,同比-32.14%,环比+12.68%。我们认为,受行业发展周期和政策影响,公司收入/利润增速端短期承压,随着公司加快科技创新、加强市场开发、持续降本增效,业绩未来仍有望稳定增长。
盈利稳定降本增效,加力研发积极生产
利润表端,2024 年上半年,公司毛利率为25.51%,同比-1.23pct;净利率为8.58%,同比-0.19pct。费用端,公司期间费用率为16.08%,同比-0.82pct,销售/管理/财务/研发费用率分别为1.01%/7.49%/0.13%/7.45%,同比变化+0.15/-0.02/-0.27/-0.68pct。我们认为,2024 上半年公司主营业务盈利能力保持稳定,项目研发持续推进,降本增效工作成效逐渐显露。资产负债表端,2024 年上半年,公司存货143.32 亿元,较上年期末+3.15%;应收账款244.12 亿元,较上年期末+12.04%;合同资产4.55 亿元,较上年期末+8417.88%,主要因为当期执行的销售合同质保金确认为合同资产;合同负债14.85 亿元,较上年期末-38.28%,主要因为已按合同交付产品;长期应付款-25.47 亿元,较上年期末+89.63%,主要因为科研项目垫款增加以及科研拨款未到位。我们认为,公司积极备产备货,交付按节奏进行,上半年经营较为稳定。未来随科研经费到位及下游需求修复,公司业绩有望进一步增长。
民航战略布局稳步推进,或受益国产大飞机持续景气2024 上半年,公司一是深入开展民机研发体系和维修体系建设,打牢民机业务基础。二是围绕国家大飞机项目的实施,中航机载制定民机高质量发展方案。部分产品完成 CTSOA 取证、STC 适航取证,多型成品在研制和适航取证中。三是在国产支线涡桨客机MA700、大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600,以及通用飞机和民用直升机上进行产品配套,配套产品从设备级向系统级稳步迈进。我们认为,随着C919 等国产大飞机需求持续释放,公司民航业务有望再上新台阶。
盈利预测与评级:我们认为,公司防务航空板块业务发展稳健,叠加公司民航产业战略布局稳步推进,部分产品完成CTSOA 取证、STC 适航取证,预计24-26 年营业收入290.68/321/345.23 亿元,归母净利润20.84/23.48/26.00 亿元,对应PE25/22/20X,维持“买入”评级。
风险提示:市场竞争风险;科技创新风险;安全、环保、质量风险;改革与业务转型风险;主观性风险等。猜你喜欢
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