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上汽集团2024 年10 月30 日发布2024 年三季度报告:公司2024 年前三季度实现营业总收入4304.82 亿元,同比-17.74%。2024 年前三季度实现归母净利润69.07 亿元,同比-39.45%;扣非后归母净利润10.50 亿元,同比-88.92%;公司2024 年前三季度总销量264.93 万辆,同比-21.56%。
投资要点:
2024Q3 经营业绩承压,集团ASP 同环比向上。2024Q3 集团营业总收入1457.96 亿元,同/环比-25.91%/+2.95%;Q3 归母净利润2.80 亿元,同/环比-93.53%/-92.86%;Q3 扣非归母净利润0.29亿元,同比-99.23%,环比转正。2024Q3 实现毛利137.52 亿元,同/环比-31.3%/+21.3%;毛利率9.65%,同/环比-0.8pct/+1.4pct。
公司业绩承压主要是由于燃油车市场下滑、价格战激烈所致。
2024Q3 集团平均单车营收( ASP ) 为17.34 万元, 同/ 环比+2.66/+3.42 万元。2024Q3 公司销售/管理/研发/财务费用率分别为4.80%/3.85%/2.70%/0.37%,同比分别+0.69pct/+0.78pct/+0.46pct/+0.21pct,环比分别+0.40pct/+0.53pct/+0.01pct/+0.16pct。
2024Q3 合资车系承压,高端自主智己销量提升。2024Q3 上汽集团总销量82.24 万辆,同/环比分别-37.02%/-17.17%,销量减少主要是因为合资车系承压。1)合资方面:上汽通用、上汽大众等合资品牌销量降幅明显。分品牌看,上汽大众2024Q3 销量为26.00万辆,同/环比-20.98%/-1.52%;上汽通用2024Q3 销量5.29 辆,同/环比-80.64%/-53.62%;上汽通用五菱Q3 销量为27.00 万辆,同/环比-26.29%/-21.97%。2024Q3 企业对合联营投资收益为10.60 亿元,同比-62.31%,环比大幅改善。2)自主方面:上汽集团自主品牌销量占比持续上升,2024Q3 销量22.73 万辆,占比达27.64%,同/环比+2.72pct/+1.96pct。其中,上汽乘用车2024Q3 销量14.65万辆,同/环比-38.90%/-14.99%;智己汽车销量为1.50 万辆,同/环比+182.18%/+20.79%,智己汽车品牌9 月交付量超4500 辆,同比增长超150%。
公司海外业务稳健,自主智能电动转型可期。上汽集团海外销量稳健增长,2024Q3 海外销量为25.13 万辆,同/环比-17.45%/ -3.77%,出海占比30.56%,同/环比+7.24pct/+4.25pct。上汽集团MG ZS 等主力车型在西班牙、澳大利亚等地获中国出海单品冠军,MG 品牌2024 年1-9 月欧洲累计交付量超18 万辆。此外,公司深研核心技术赋能产品,电动转型进展顺利。2024Q3 新能源销量28.70万辆,同/环比+3.68%/14.39%,新能源占比34.90%,同/环比+13.70pct/+9.63pct。智能电动技术加持下,自主产品销量表现突出,智己LS6 搭载全国无图NOA,自9 月26 日上市以来最高日锁单量超1600 台,荣威D 系列搭载全新一代DMH 超级混动系统,9 月销量环比增长12.6%。预计2024 年底前,还将有荣威、MG 品牌多款车型上市,有望助力销量增长。
盈利预测和投资评级公司短期承压,但上汽自主新能源转型阶段性进展顺利,且海外业务保持强劲,我们预计公司2024-2026 年实现营业收入6077、6677、7184 亿元,同比增速为-18%、10%、8%;实现归母净利润89.27、109.25、111.79 亿元,同比增速为-37%、22%、2%;EPS 为0.77、0.94、0.97 元,对应当前股价的PE 估值分别为17、14、13 倍。虽然公司短期内盈利承压,但转型过程仍有所突破,长期看好公司未来发展,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示汽车(新能源汽车)销量增速不及预期;公司电动化转型不及预期;公司合资开发新产品不确定性;自主品牌高端化进程不及预期;自主品牌盈利能力不及预期。更多精彩内容,请关注公众号:精品公式指标
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