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公司2024Q3 实现营收26.1 亿元,同比增长29.7%;归母净利润3.2 亿元,同比增长34.0%。
事件评论
受益于轻量化、智能电控等新项目放量及下游客户销量增长,公司收入较好增长。2024Q3 乘用车批发销量670.0 万辆,同比-2.3%,环比+6.5%;吉利销量53.4 万辆,同比+15.8%,环比+11.2%;奇瑞销量65.1 万辆,同比+34.7%,环比+16.3%;广汽集团销量47.2 万辆,同比-25.2%,环比+4.1%;长安销量57.1 万辆,同比-12.7%,环比-11.1%;理想销量15.3 万辆,同比+45.4%,环比+40.8%。分业务来看,Q3 智能电控产品销量134.6 万套,同比+33.3%,环比+25.2%;轻量化制动零部件销量353.1 万件,同比+55.4%,环比+5.6%;机械转向产品销量73.1 万套,同比+17.3%,环比+24.2%;盘式制动器销量87.3 万套,同比+11.7%,环比+22.5%。受益于轻量化零部件、智能电控等产品新项目放量及下游客户产销增长,公司Q3 实现营收26.1 亿元,同比+29.7%,环比+23.5%,收入持续快速增长。
规模效应叠加原材料成本下降,公司归母净利率持续提升。毛利率方面,受益于规模效应及产品结构优化,加之铝材等原材料价格下降,公司Q3 毛利率21.6%,同比-1.0pct,环比+0.1pct。费用端,Q3 公司期间费用率8.7%,同比+0.1pct,环比-0.3pct,其中财务费用率约0%,同比+0.4pct,环比+0.8pct。公司Q3 营业外收入0.3 亿元,主要系当期收违约金增加所致。综上,Q3 公司实现归母净利润3.2 亿元,同比+34.0%,环比+29.5%,对应归母净利率12.3%,同比+0.4pct,环比+0.6pct。
展望下半年,公司新产品放量加速,产能持续前瞻布局,未来业绩有望持续增长。1)产品:2024Q3 公司新增定点项目105 项,其中线控制动新增定点17 项,新增量产10 项。
公司持续加大研发投入,于上半年成功在多个客户项目上成功量产WCBS1.5,并成功在首个客户项目上实现小批量供货WCBS2.0,同时电动尾门即将量产,EMB 和悬架新产品研发进展顺利,未来公司将致力于打造一体式汽车底盘域控系统。2)产能:公司在全球建有14 个制造基地和7 个研发中心,上半年持续扩建产能,包括国内副车架、控制臂的轻量化生产基地三期项目、EPS 年产能30 万套及EPS-ECU 年产能30 万套生产线,同时墨西哥二期项目顺利推进中。公司正处产能快速扩张期,2024Q1-Q3 年资本开支4.9亿,同比-31.2%,收入持续增长消化折旧摊销压力,2024H1 折旧摊销占收入比例约3.6%,同比微增0.2pct,随产能释放公司盈利水平有望进一步提升。
公司底盘电子轻量化多管齐下,海外进展顺利,看好公司成为全球底盘平台型企业。短期来看,受益于轻量化和EPB 的扩产和定点的持续提升,有望助力业绩较快成长。中长期来看,公司底盘电子轻量化双管齐下,海外进展顺利,随国内外产能释放盈利水平有望持续提升,看好公司成为全球底盘平台型企业。预计2024-2026 年归母净利润为11.4、15.1、19.0 亿元,对应PE 分别为25.1X、19.0X、15.1X,维持“买入”评级。
风险提示
1、行业下游销量不及预期;2、行业价格战持续加剧。更多精彩内容,请关注公众号:精品公式指标
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