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投资要点:
事件:公司发布2024 年三季度业绩,2024 年前三季度公司实现营业收入1109.6 亿元,同比+2.54%;实现归母净利润35.8 亿元,同比-63.78%;实现扣非归母净利润16.81 亿元,同比-48.87%。其中2024Q3 单季度公司实现营收342.37 亿元,同环比分别-19.85%/-13.76%,实现归母净利润7.48 亿元,同环比分别-66.44%/-55.30%;实现扣非归母净利润5.12 亿元,同环比分别-75.66%/-51.56%。
公司Q3 利润承压,毛利率环比改善。公司自主品牌销量下滑以及合联营企业投资损益导致利润承压,2024Q3 实现归母净利润7.48 亿元,同环比分别-66.44%/-55.30%:1)2024Q3 公司自主乘用车销量33.9 万辆,同环比分别-17.4%/-11.9%;自主品牌新能源乘用车销量14.9 万辆,同环比分别+13.7%/-12.7%;自主品牌出口销量8.5 万辆,同环比分别+46.7%/-10.3%。2)2024Q3公司合联营企业投资亏损3.1 亿元,环比-4.1 亿元,其中,长安福特电马停产计提一次性赔付;阿维塔2024Q3 销量环比下滑30.8%至0.7 万辆,07 等新车型营销增加导致亏损扩大。
公司毛利率为15.7%,同环比分别-2.7pct/+2.5pct,环比提升主要受质保类费用转至营业成本导致Q2 低基数影响以及公司持续的降本管理。2024Q3 公司期间费用率为11.9%,同环比分别-0.2/+3.8pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.8/3.2/4.5/-0.
6%,同比分别-0.7/-0.0/+0.8/-0.3pct,环比分别+2.2/+0.3/+1.1/+0.2pct,由于Q3 新车型密集上市,销售费用环比提升较快。
自主与合作两端发力加快转型,新能源订单表现亮眼。公司加速智能化“北斗天枢”计划,坚持自主与合作两端发力,持续打造数智车型。新车密集新能源订单表现亮眼:9 月20 日深蓝L07 正式上市,20 万内首搭华为乾崑智驾ADS SE 的中型轿车;10 月20 日深蓝S05 正式上市,上市10 天订单破万;10 月21 日长安启源E07 正式上市,基于SDA 平台打造首款车型。华为持续品牌赋能,阿维塔入股引望,进一步升级“HI PLUS”新模式,助力阿维塔品牌向上。9 月26 日阿维塔07 正式上市,上市17 天大定订单25386 台,助力品牌10 月销量破万,新款阿维塔12 双动力11 月2 日上市。伴随多款新能源车型上市,预计Q4 公司新能源产品上量在即,公司盈利能力有望得到明显改善。
维持公司“买入”投资评级。公司开启新品周期叠加华为赋能,智能化进展加速,看好新能源车型放量推动业绩改善。预计公司2024-2026 年营业收入分别1581.06/1852.01/2096.48 亿元,对应E别PS0.6分2/0.92/1.00 元,按照11 月14 日14.52 元/股收盘价计算,PE对估应值分别为24.40/16.41/15.06 倍,维持公司“买入”投资评级。
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