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业绩简评
公司25 年3 月27 日发布24 年年报,实现营业收入1776.64 亿元,同比增长39.01%;实现归母净利润29.72 亿元,同比增长605.60%。其中4Q24 实现营业收入486.93 亿元,同比增长48.98%;实现归母净利润11.44 亿元,同比+1639.56%,业绩高增。
经营分析
集装箱需求复苏,看好集装箱业务业绩持续改善。根据公司公告,2024 年全球商品贸易需求回升,克拉克森显示2024 年全球集装箱贸易量同比增长5.9%至2.13 亿TEU;同时,红海危机导致欧线绕航、码头工人罢工导致港口拥堵等事件降低了集运运输效率,集装箱需求提升。受此影响,2024 年公司集装箱制造业务产销量创下历史高峰,其中干货集装箱累计销量达343.36 万TEU,同比+417.03%。2024 年,公司集装箱制造业务实现营业收入622.05 亿元,同比+105.89%,实现净利润40.88 亿元,同比+127.84%。24 年10 月WTO 预计2024 年全球商品贸易将增长2.7%,高于4 月预测的2.6%,25 年全球商品贸易预计将增长3.0%,增长较24 年提速,预计带动集装箱需求持续提升。伴随行业需求上行,看好公司集装箱业绩持续改善。
海工周期上行+“深海科技”政策赋能,看好公司海工业绩持续改善。2024 年,全球海工市场环境向好,持续增长的海洋作业活动推动海工装备利用率和租金连续走高。2024 年公司新签订单32.5亿美元,同比增长近一倍,包括1 条FLNG 修改造、2 个FPSO 船体总包、3 条滚装船及其它清洁能源订单。截至2024 年底,累计持有在手订单价值同比增长27%至69.2 亿美元,已排产至2027 年。
2024 年,公司实现海洋工程业务收入165.56 亿元,同比+58.41%;净盈利2.24 亿元,去年净亏损0.31 亿元,成功实现扭亏为盈。
此外,2025 年政府工作报告提出大力发展海洋经济,并将“深海科技”首次列入国家未来产业发展重点。未来伴随行业周期上行,设备造价、租金持续提升,以及政策端发力,看后公司未来海工业绩持续改善。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司25-27 年公司营业收入分别为1818/2007/2211 亿元,归母净利润为36/44/52 亿元,对应PE 为14X/11X/10X,维持“买入”评级。
风险提示
全球商品贸易复苏不及预期、原材料价格波动风险、行业竞争加剧风险、汇率波动风险。猜你喜欢
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