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事件:渤海租赁公布2025 年一季度业绩。2025Q1 公司实现收入171.2 亿元,同比+99.8%,实现归母净利润6.7 亿元,同比+72.2%,实现扣非归母净利润4.4 亿元,同比+106.8%。
飞机销售同增278%,租、售利润双增。公司2024 年营收增长由飞机销售驱动:通过出售低收益资产、租金收益率较上年同期提升40bp;25Q1 延续该策略,销售飞机34 架、同比增加25 架、已达2024 全年出售飞机数量的62%;按去年平均单价,预计25Q1 飞机销售贡献收入78 亿、占营收比46%。此外仍有66 架飞机已同意出售待交割。25Q1,公司飞机租赁与销售利润同比均有增长、全年有望延续该趋势。
集装箱业务表现预计平稳,箱队规模同比减少1.2%、出租率提升0.7pcts。
并表优质资产,规模效应强化龙头优势。公司子公司Avolon 全资收购CAL,并在25Q1 首次并表(CAL 有106 架机队及10 架飞机订单),资产扩张带动营收大增;同时,2023 年CAL 年化租金收益率约为11.7%,高出公司同期约0.4pcts,合并后资产质量有望再提升。新机交付困境下,公司通过资产收购有效扩表,机队(含订单)超过1100 架,仅次于Aercap、稳居全球第二,规模效应带动期间费用率同降13.6pcts;截至25Q1 末资产负债率83.5%、较24 年末小幅升0.52pcts。
盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027 年归母净利润分别为19.13/22.80/25.04亿元,同比增速分别为111.58%/19.22%/9.80%。参考中银航空租赁、Aercap 等航空租赁业可比公司估值,鉴于公司作为全球租赁龙头,充分受益于飞机供需差与美债降息周期,业绩弹性充分,维持“买入”评级。
风险提示。地缘政治风险,利率上行,业务变动风险,境内项目回款不及预期。猜你喜欢
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