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核心观点:
海峡股份:琼州海峡客滚运输龙头,海南"封关"显著受益者。根据公司年报及业务布局,公司是以客货滚装运输为核心的综合性港航企业,以琼州海峡客滚运输为主要业务,深耕海峡运输市场20 余年,通过严格的行政许可管制和运力数量限制,构建天然垄断壁垒,在琼州海峡市场份额约8 成。
盈利能力突出,海安航线是优质现金牛业务。(1)核心业务:海安航线毛利率稳定在45%-50%区间,远超同行业水平,体现出极强的盈利能力和垄断优势。同时具有极强的刚性需求特征,年运输量持续增长且定价体系高度稳定,呈现典型的公用事业属性;(2)业务扩张:收购中远海运客运后新增渤海湾业务,虽然该航线竞争相对充分、盈利水平不及海安线,但为公司提供了新的业务增长点和运力,有助于形成"南北联动+资源互补"的全国性客滚运输网络。
政策红利释放,经营杠杆效应助力业绩快速增长。(1)政策催化:
2025 年海南自贸港"封关"在即,"一线放开、二线管住、岛内自由"的政策框架将显著推动跨海运输需求增长。(2)经营杠杆:公司固定成本占比较高,在产能利用率爬坡过程中,收入增长将带来更大幅度的利润增长。港口设计吞吐能力充足,实际运量远未达到上限,新增需求几乎完全转化为边际贡献,有望实现业绩快速增长。
盈利预测与投资建议。预计公司25-26 年归母净利润分别为3.2、3.9和4.3 亿元。对标可比公司渤海轮渡,我们给予海峡股份2025 年9倍企业倍数,同时预测2025 年EBITDA 19.1 亿元,对应合理价值为8.2 元/股,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示。跨海通道建设风险、燃油价格波动风险、政策监管风险、收购整合风险、运力瓶颈风险。- 上一篇: 技源集团今日在上交所上市
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