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公司发布25 年中报,业绩符合前期快报预期。2025H1 实现营收107.8 亿元,同比+44%;归母净利润8.2 亿元,同比+13.1%;扣非利润同比增长52.8%。
25Q2 实现营收55.8 亿元,同比+37.8%;归母净利润4.8 亿元,同比+23.2%;扣非利润同比+103%。
25H1 业绩符合预期,伴随船队扩张公司盈利逐步释放。上半年多用途船市场运价稳健上涨,汽车运输业务快速扩张,因此营收同比实现明显增长(船队数量相比24 年底增加28 艘,达到179 艘)。25Q2 环比Q1 业绩改善,主要因为船舶交付节奏加快,各子行业运价基本稳定。25H1 公司毛利率为20.5%,同比+1.9pcts;25Q2 毛利率为21.5%,环比+2.1pcts。上半年费用控制较好,费用率同比有所下降,Q2 环比保持稳定。去年同期因并表远海汽车船,贡献投资收益1.2 亿;今年并无该影响,其余投资收益保持稳定;另外资产处置收益下降,使得25H1 公司净利率同比微降,为10.3%;25Q2 净利率为11.6%,环比+2.8pcts。
分部业务:先进制造海运量价齐升, 汽车运输盈利贡献大幅提升。
1)25H1 多用途船、重吊船毛利合计6.7 亿,同比+16%。受益于风电、机械设备等先进制造出口需求旺盛,25H1 MPP 市场均价1.85 万$/天,同比+7%;25Q2 运价均值+4%。多用途船市场供需良好,7-8 月MPP 运价仍有上升。
2)25H1 纸浆、汽车船毛利分别为3.6/6.2 亿元,合计9.8 亿,同比+179%。
目前汽车+纸浆毛利占比达48%;25H1 中国出口汽车308 万辆,累计同比+10.4%;公司汽车发运量随船舶交付大幅提升,同时公司汽车船期租运价达5.3 万$/天,同比+67%,量价齐升逻辑兑现。汽车船长协货量覆盖较满,运价高位稳定,伴随船舶继续交付,预计下半年业绩逐步释放。
3)25H1 半潜船毛利3.5 亿元,同比+106%。主要因去年运营天数减少基数较低,预计25 下半年利润贡献同比增长,环比保持稳定。
投资建议:1)小宗散货运输景气上行有望催化多用途船市场;2)汽车出口继续贡献增量盈利;3)年度现金分红比例维持50%。维持原盈利预测,预计25-27 年利润分别为18.8/22.8/24.8 亿元,同比分别增长23%/21%/9%,成长性较好。对应25 年盈利,当前PE 估值为 9.8x,股息率为5.1%;维持“强烈推荐”评级。
风险提示:汽车船运价大幅下跌,宏观经济下滑,船舶交付不及预期等。猜你喜欢
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