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公司是铝合金零部件核心供应商。公司主营业务为铝合金汽车零部件的研发、生产和销售,公司主要产品为汽车结构零部件,可分为门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等,不同系列的产品可再分为零件类产品和总成类产品,总成类产品系由零件类产品经过多道加工工序制成。公司2022-2024 年分别实现营业收入23.5 亿元/29.05 亿元/39.5 亿元,同比增长依次为+55.51%/+23.60%/+35.98%;实现归母净利润2.33 亿元/3.21 亿元/4.05 亿元,同比增长依次为+80.48%/+37.84%/+26.13%。
铝合金是汽车轻量化的重要方向。2024 年销量1286.6 万辆,同比增长35.50%,新能源汽车市场已由政策驱动转向市场驱动。轻量化是汽车零部件行业发展重要方向,作为实现节能减排的重要手段,汽车轻量化已成为汽车制造业不可逆转的发展趋势,铝合金是目前重要的轻量化材料。据工信部2017年双积分管理办法,轻量化是汽车节能最佳选择,且能提升操控——加速时重量每减10%,百公里加速降5%;1600kg、百公里加速8s 的家用车减50kg,百公里制动距降1.25 米,一般家用车制动距36~42 米,该差距可降事故概率。
优质客户资源密集,合作关系稳定且高壁垒。公司凭借技术实力与产品质量,积累了全球头部新能源车企及一级供应商客户群体,客户覆盖特斯拉、蔚来汽车、广汽集团、北汽新能源、吉利集团、赛力斯等主流新能源整车厂商,以及宁德时代、海斯坦普、华域汽车等知名一级供应商。客户需对供应商履行严格复杂的资格认证、APQP、PPAP,因此双方的合作关系一旦建立则相对较为稳固。部分客户合作超5年,且核心客户订单贡献持续提升,2024 年对特斯拉、宁德时代等前五大客户销售收入占比超50%。
产能布局全球化+国内全覆盖,支撑市场拓展。公司构建“国内多基地覆盖+境外本土化投产”的产能网络:国内在上海、山东、重庆、安徽、广东等汽车产业核心区域设立11 家一级全资子公司,覆盖长三角、珠三角、西南等主要汽车生产基地,匹配客户属地化供货需求;境外在墨西哥、保加利亚设立子公司,其中墨西哥基地已通过IMMEX 计划下的Shelter模式投产,支撑北美市场拓展,2024 年境外收入达2.47 亿元,为海外业务增长奠定基础。
风险提示
原材料价格波动风险、存货减值风险、流动性风险。猜你喜欢
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