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业绩概要:公司发布2025 年三季报,2025Q3 实现营收159.2 亿元,同环比分别+77.9%/+15.9%,归母净利润3.52 亿元(24Q3/25Q2 分别为-0.83/-0.09 亿元),扣非归母净利润2.27 亿元(24Q3/25Q2 分别为-2.18/-1.59 亿元),扣非前/后归母净利润恢复至23Q3 以来最高水平。
重卡销量同环比上升,出口内销均表现亮眼。根据中汽协,25Q3 解放重卡批发5.4 万辆,同环比分别+80.7%/+21%,其中出口1.46 万辆,同环比分别+12.5%/+14.6%,内销上险4.6 万辆,同环比分别+62%/+17.6%。
Q3 出口同比增速低于行业,主因去年同期俄罗斯出口基数较高拖累,剔除俄罗斯后公司出口同比高增长。
毛利率环比回升,规模效应+降本效果显著。25Q3 公司毛利率7.15%,同环比分别-0.2/+2.1pct,毛利率环比改善主因:1)规模效应;2)供应链降本,于25Q3 开始较多体现,后续将进一步推进降本措施,利润改善会持续体现;3)产品结构改善,25Q3 天然气表现较好;4)去年亏损较大的新能源重卡今年大幅减亏,目标明年扭亏。
控费持续推行,费用率同环比压降。25Q3 公司期间费用率5.83%,同环比分别-6.8/-0.9pct,公司自今年起大力推行控费,25Q3 销售/管理/研发费用率分别为1.8%/2.2%/3.1%,同比分别-1.3/-2.5/-3.6pct。
展望:公司管理层调整效果显现,降本控费成果亮眼,驱动公司向上。
我们认为,此前公司利润波动较大,自去年底管理层调整后,今年公司市场战略上出现从“卷”价格到重价值的明显转变,且公司降本控费有明显进展,利润率提升显著,后续利润释放具备持续性。
盈利预测与投资评级:我们基本维持2025~2027 年归母净利润预测7.2/10.2/13.1 亿元,对应2025~2027 年EPS 分别为0.15/0.21/0.27 元,对应PE 分别为48.9/34.6/27.0 倍,考虑当前公司潜在业绩弹性,行业处于复苏阶段,PB 估值处于历史低位,维持“买入”评级。
风险提示:重卡行业复苏不及预期;海外出口波动超预期;原材料价格大幅波动。猜你喜欢
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