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公司Q3 业绩符合预期,营收净利均实现两位数强势增长。盈利能力方面,公司毛利率净利率皆显著提升,主要因“两机”(航空发动机和燃气轮机)业务快速增长以及期间费用结构优化。我们认为公司未来有望持续受益于北美燃气轮机量价齐升逻辑,预计25/26/27 年归母净利润4.2/5.8/7.9 亿元,对应PE66.4/48.2/35.3 倍。维持“强烈推荐”评级。
公司Q3 业绩符合预期,营收净利均实现两位数强势增长。公司前三季度实现营业收入21.21 亿元,同比+11.02%,实现归母净利润2.94 亿元,同比+29.59%;公司Q3 单季度实现营业收入7.38 亿元,同比+14.80%,环比+2.29%;实现归母净利润1.06 亿元,同比+41.10%,环比+9.80%。截至第三季度,公司合同负债2.1 亿元,较去年同期相比+20.4%,有望为公司持续贡献业绩增量。两机方面,行业处于国产化加速阶段,公司已与GE 航空航天、赛峰集团、罗罗集团等签订长期协议,在手订单饱满;核能方面受益于政策支持,行业增长确定性强,公司中标多个重点项目,体现下游产品多样化;低空经济方面政策加快落地,公司聚焦涡轴发动机、混合动力系统、中小型无人机,产品矩阵完善,具备市场先发优势。多业务加持有望为公司未来业绩增长带来强劲动力。
盈利能力方面,公司Q3 毛利率净利率皆显著提升。公司前三季度毛利率36.92%,较去年同期同比+3.03pct,净利率12.74%,同比+1.71pct;Q3 单季度毛利率38.03%,同比+5.07pct,环比+2.17pct,净利率13.68%,同比+2.80pct,环比+2.03pct。整体利润率提升受益于两机业务快速增长,高毛利收入占比提高。
费用结构优化,现金流承压但融资能力强劲。公司前三季度整体期间费用率23.54%,同比-1.36pct,费用优化显著。Q3 单季度销售费用率1.82%,同比-0.13pct;管理+研发费用率16.78%,同比+0.18pct;财务费用率6.31%,同比+1.08pct,增长较为显著。现金流方面,公司前三季度经营活动现金流净额为-5,920 万元,主要因为公司年初至今存货与预付款项分别增长14%与556%,反映公司在两机订单放量背景下积极备货与预付关键原材料,皆属战略性投入。报告期公司筹资活动现金流净额高达25.03 亿元,得益于借款与债券融资大幅增加,支撑公司产能扩张与研发投入。
未来有望受益于燃气轮机量价齐升逻辑。北美由于AI 数据中心用电量的增加,未来有可能会带来电力供应的紧缺,燃气轮机需求旺盛。下游来看,截至2025第三季度,发电机大厂GEV 总在手订单超1353 亿美元,按照2024 年度营收水平349 亿美元估算,在手订单已有望覆盖其未来近4 年业绩,北美燃气轮机景气度加速上行。在燃气轮机领域,公司客户涵盖西门子、GEV、安萨尔多等主流厂家,并承担西门子H 级叶片开发任务,成为其能源燃机透平热端叶片在中国的唯一供应商;在航空发动机领域,为GE、赛峰、罗罗等提供关键零部件,实现国产替代。公司作为燃气轮机高温合金叶片及核心零部件供应商,凭借成本优势有望持续受益,上半年公司两机相关业务在手订单超过15 亿元,有望带动公司业绩长期持续稳定增长。
投资建议:我们看好公司在两机业务上的成长空间,北美燃气轮机需求旺盛, 有望为公司带来下游订单放量。预计公司25/26/27 年营收30.4/37.2/46.1 亿元,归母净利润4.2/5.8/7.9 亿元,对应PE 66.4/48.2/35.3 倍,维持“强烈推荐”评级。
风险提示:下游需求不及预期,技术研发进度不及预期,产能不及预期,市场竞争加剧,价格不及预期。猜你喜欢
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