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根据辽宁省政府2025 年12 月26 日发布,沈飞新厂区核心厂房主体竣工,已正式启动产品装配,标志着沈飞局部搬迁的核心任务已经取得实质性进展。
新厂区核心厂房主体竣工,26 年正式迈入批量生产阶段。根据辽宁省政府2025 年12 月26 日发布,沈飞新厂区核心厂房主体竣工,沈阳航空航天城规划总面积79.2 平方公里,其中沈飞新厂区规划包括部总装厂房主体及跑道等核心设施,全面覆盖航空产品生产、试飞需求。2025 年6 月底,沈飞新厂区部总装厂房顺利竣工,已正式启动产品装配,标志着沈飞局部搬迁的核心任务已经取得实质性进展。结合产线调试进度与产能爬坡规划,预计2026 年,沈飞新厂区正式迈入批量生产阶段。未来3 年至5 年,沈飞新厂区将形成“智能化生产+全链条”配套的生产基地格局,总产能将实现翻倍提升。当前,作为新厂区配套试飞跑道的核心载体,机场跑道主体及配套试飞设施正在紧张建设中,建成后将主要承担飞行器试飞、性能验证等核心任务。分开来看:
沈飞复材项目:已竣工,预计于2026 年年中正式投产,投产后主机厂复材制件类本地配套率将由50%提升至80%。项目专注航空复合材料构件研发制造,主要建设复材专业生产线,投产后主要提供飞机蒙皮壁板、部分结构件,将大幅提升航空复材产品自主供给能力,同时向复合材料产业链上游、中游延伸,拓展复合材料原材料加工。
钛合金项目:重点打造钛合金成形及增材制造生产线,投产后主要产品覆盖飞机蒙皮壁板、结构件、钛合金蒙皮、焊接壁板组件及功能系统件等关键部件。目前项目基本竣工,已启动产品制造,为沈飞主机生产提供关键零部件支撑。
沈飞航空装备综合保障基地项目厂房:主体封顶,项目钢构厂房、框架厂房等已全部完成,预计2026 年完成交付并投入使用。项目定位为全链条航空保障服务平台,建设内容涵盖航空机载交付中心、总部科创中心、检验检测中心及生活服务中心等,建成后将进一步完善航空产业保障体系。
关联采购预计保持提升态势。根据公司关联交易公告,26 年关联采购预计发生192.1 亿(上年同期预计额为191.6 亿),较上年预计额保持增长态势,预期新老机型交替顺利,需求持续保持提升态势。关联销售预计发生17.9 亿,关联存款预计220 亿(较上年预计+29.4%)。
公司第二期股权激励充分调动核心员工积极性。公司于2023 年4 月28 日发布《关于A 股限制性股票激励计划(第二期)股份首次授予完成的公告》,向223 名激励对象首次授予783.05 万股票,约占本激励计划公告时公司总股本的0.3994%,授予价格为32.08 元/股。解锁条件方面:①以公司2021 年扣非归母净利润为基数,23/24/25 年扣非归母净利润复合增长率不低于15.00%,且不低于对标企业75 分位值;②23/24/25 年度扣非后加权平均净资产收益率分别不低于14.20%/14.50%/14.80%,且不低于对标企业75 分位值;③23/24/25 年度EVA(经济增加值)指标完成情况达到集团公司下达的考核目标,且△EVA 大于0。首次授予的限制性股票应确认的费用预计为16,906.05 万。
盈利预测:预计公司2025/2026/2027 年归母净利润为37.55/43.01/49.51 亿元,对应PE47、41、35 倍,维持“强烈推荐”评级
风险提示:航空产品研发技术风险,军品采购订单出现波动,上游供应商供应不及时影响整机生产猜你喜欢
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