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公司26H1 实现营收133.86 亿元,同增35.82%,归母净利润10.65 亿元,同增6.26%,扣非10.50 亿元,同增10.44%。Q2 营收80.27 亿元,同增43.22%,归母净利润6.42 亿元,同增9.41%,扣非6.33 亿元,同增17.20%,业绩符合预期。
研发投入加大以及汇兑关税等因素导致毛利率承压。26H1 公司毛利率27.26%,同比下滑1.12pct,Q2 毛利率26.29%,环比下滑2.41pcts,导致利润增速放缓,主要受关税以及人民币升值的因素影响,财务费用较去年同期增长2.43 亿元,以及公司加大新品开发力度与三电、智能、架构等核心技术,26H1 研发费用同比增长43.24%,研发费用率同比增长0.3pct。随着产品销量的快速增长,规模化效应逐步显现,26H1 销售/管理费用率分别同比减少0.51/0.60pct。
全地形车:高端化进展顺利,量价齐升快速增长。26H1 全地形车营收71.46 亿元,同增 51.05%,销量13.11 万台,同增28.8%,均价达5.45 万元/辆,较25 年同比增加11.8%,公司占国内全地形车的出口额稳定在70%以上,龙头地位稳固。报告期内公司产品端加快迭代,高端旗舰车型 Z10 实现批量交付,成功切入北美高端市场,带动均价提升。此外,公司持续拓展新兴市场经销商渠道扩容,并随着海外工厂本土化率的提升带动产量提升,上半年销量实现快速增长。
燃油摩托车:海外市场实现回暖,国内龙头地位巩固。26H1 燃油摩托车营收40.00 亿元,同增19.55%。其中海外市场多维突破快速回暖,北美中大排高端车型投放,抢占份额;欧洲迭代优化渠道体系完善产品矩阵;新兴市场加速渠道扩张,订单持续增长。26H1 海外营收23.15 亿元,同增40.41%,销量9.80 万台,同增37.45%。国内200cc 以上中大排市占率 24.34%,龙头优势持续巩固。
电动两轮车:26H1 电动两轮车营收11.62 亿元,同增33.15%,销量33.80 万台,同增34.93%。公司持续完善全品类产品矩阵,并加速渠道布局,上半年全网总量突破 2600 家,一线至三线核心城市覆盖深度持续提升,在行业整体销量承压的大环境下逆势快速增长。公司持续推进产能扩张,可转债项目已开始投建,长期成长空间广阔。
盈利预测与估值
我们预计公司26-28 年营收260/310/358 亿元,同增31.5%/19.2%/15.7%。归母净利润23/31/38 亿元,同增36.7%/36.3%/22.7%,对应PE 20.6/15.1/12.3 倍。公司持续受益于海外市场以及电动化带来的业绩增长,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示
汇率波动与政策风险、竞争加剧风险、新品研发不及预期猜你喜欢
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