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事件:公司披露2024 年半年度报告,公司24H1 营收75.3 亿元,同比+15.7%;归母净利润7.1 亿元,同比+28.5%;扣非归母净利6.9 亿元,同比+32.0%。公司24Q2 营收44.7 亿元,同比+23.2%,环比+46.0%;归母净利4.3 亿元,同比+26.4%;环比+55.4%,超市场预期。
24H1 业绩超预期 摩托车销量快速增长。1)营收端:24H1 公司摩托车销量为15.4 万辆,营收为32.5 亿元,同比+42.0%,ASP 为2.1 万元,我们预计24Q2 摩托车销量为9.0 万台,同比+45.1%,环比+38.8%;四轮车销售 8.1 万台,实现销售收入35.3 亿元,同比微降,ASP 为4.3 万元,我们预计24Q2 四轮车销量4.8 万辆,同比+15.8%,环比+46.7%。24Q2 公司营收同环比均实现较大幅度增长,我们认为是公司两轮内外销高增+四轮去库存后销量恢复所致。
2)利润端:24H1 公司归母净利7.1 亿元,同比+28.5%,24Q2 归母净利4.3亿元,同比+26.4%,环比+55.4%,净利率为10.1%,同比+0.2pcts,环比+0.6pcts,我们认为是产品结构调优+费用结构优化+汇兑收益增厚净利润所致。
3)费用端:24Q2 公司销售/管理/研发/财务费用率为9.2%/4.7%/6.0%/-1.7%,同比-1.8/+0.5/+0.3/+1.4pct,环比-1.2/-0.6/-0.1/+0.4pcts,随着北美全地形车去库存收尾,公司销售费用率有所下降,费用结构持续优化。
摩托车:24H1 中大排销量首登行业第一 出海持续提速。中大排摩托车:
据中国摩托车商会数据,公司24H1 中大排(250cc 以上)车型销量7.5 万台,同比+97.6%,市场份额提升至21.1%,较2023 年全年+5.9pcts,首登中大排行业头名;极核品牌:24H1 销售极核电动车2.0 万辆,实现销售收入1.2 亿元,极核品牌积极拓展国际渠道,产品已覆盖欧洲、亚洲及南美等30 余个国家和地区,渠道增长181.3%;出口端:公司两轮摩托车出口表现亮眼,上半年实现两轮外销 8.6 万台,营业收入18.0 亿元,同比增长 45.1%。凭借出色的外观设计能力、优异的产品性能,公司在海外市场不断开辟新空间,推动业务稳步扩展。
全地形车:深入挖掘美国市场 看好四轮高端化布局。24H1 公司销售全地形车8.1 万台,同比+2.6%,实现销售收入35.3 亿元,同比-1.6%,公司保持稳健发展态势,欧洲市场继续蝉联市占率第一,美国市场持续开拓。公司全地形车产品结构持续优化,高附加值产品销售占比稳步提升,看好公司中长期则有望依屏产品线扩充(U/Z 系列高端化)、性价比优势持续提升市场份额。
投资建议:长期看好公司两轮车出口和四轮高端化布局,维持盈利预测,我们预计公司2024-2026 年营收152.0/195.9/237.0 亿元, 归母净利润13.23/17.29/20.95 亿元,EPS 为8.74/11.42/13.83 元。对应2024 年8 月15日134.99 元/股收盘价,PE 分别15/12/10 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:摩托车市场竞争加剧;海外四轮需求不及预期;汇率波动等。猜你喜欢
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