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事件:2024 年10 月26 日,公司发布2024 年前三季度业绩报告,报告期内公司实现收入43.6 亿元,同比+21.4%;归母净利润3.0 亿元,同比+2.8%;扣非净利润2.7 亿元,同比+2.2%。其中第三季度实现收入15.9 亿元,同比+18.7%,环比+13.2%;归母净利润0.8 亿元,同比+5.5%,环比-20.8%;扣非净利润0.7 亿元,同比+0.7%,环比-21.4%。
车载电源持续保持领先,电驱总成收入快速增长。根据NE Times数据显示,2024 年8 月公司在中国乘用车车载充电机市场的市场份额为19.6%,排名第二,在第三方供货市场自2020 年以来持续保持排名第一。公司于2024 年9 月与上汽奥迪正式建立合作,为其智能数字平台首款纯电车型提供技术支持和车载电源产品,该车型预计于2025 年上市。公司于2024 年第三季度获得长城汽车某热门车型的项目定点,是公司第四代车载电源集成产品得到市场认可的重要标志。此外,2024年1-9 月,公司电驱多合一总成产品实现营业收入2.87 亿元,同比业务规模持续快速成长。
期间费用率保持稳定,行业竞争压力之下盈利韧性较强。2024 年前三季度公司销售、管理、财务费用率合计为5.58%,同比+0.09pct,维持较低水平;研发费用率为6.42%,同比+0.95pct,持续加大研发投入。其中第三季度公司销售、管理、财务费用率合计为5.53%,同比-0.59pct,环比-0.31pct。公司前三季度毛利率为19.70%,同比+1.10pct;其中第三季度毛利率为18.08%,同比+0.06pct,环比-3.84pct,行业竞争压力之下公司盈利韧性较强。
分红+回购持续回馈股东。2024 年7 月17 日,公司发布公告,拟向全体股东每10 股派发现金红利2.57 元(含税),预计派发现金红利1.08 亿元(含税),占2024 年半年度归母净利润的50.15%。2024 年9月24 日,公司发布公告,拟以集中竞价交易方式回购股份,回购金额不低于0.5 亿元,不超过1 亿元。公司是首批落地回购增持贷款的上市公司之一,通过分红及回购持续回馈股东。
投资建议:基于行业竞争压力加剧,我们下调公司2024-2026 年盈利预测,预计2024-2026 年公司归母净利润为5.46/7.16/9.06 亿元(2024-2026 年前值6.42/8.13/10.17 亿元)。我们认为公司研发布局领先,技术优势明显,未来出海业务有望率先放量,维持“买入”评级。
风险提示:下游需求不及预期,行业竞争加剧,海外政策风险。更多精彩内容,请关注公众号:实盘操手
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