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事件描述
公司发布2024 年三季报。2024 年公司前三季度实现营业收入1109.6 亿元,同比增长2.5%;净利润35.8 亿元,同比下降63.8%;扣非净利润16.8 亿元,同比下降48.9%。
事件评论
受淡季影响,Q3 总销量和营收下滑,自主新能源及海外销量同比显著增长。2024Q3 实现收入342.4 亿元,同比-19.8%,环比-13.8%,同期总销量57.1 万辆,同比-12.7%,环比-10.9%,其中合并报表销量37.2 万辆,同比-16.0%,环比-14.2%。新能源转型持续推进,2024Q3 自主新能源累计销量14.9 万辆,同比+13.7%,环比-12.7%,对应自主新能源占比32.1%,同比+7.4pct;2024Q3 自主海外销量达到8.5 万辆,同比+46.7%。单车收入季度持续提升,2024Q3 单车收入为9.2 万元,环比+0.5%。
销量波动及合联营投资收益下降影响Q3 业绩,产品结构优化,毛利率逐季回升。2024Q3归母净利润7.5 亿元,同比-66.4%,环比-55.3%,扣非归母净利润5.1 亿元,同比-75.0%,环比-51.6%。毛利率环比回升,Q3 毛利率15.7%,环比+2.5pct,同比-2.7pct。期间费用率11.9%,同比-0.2pct,环比+3.8pct,其中销售/管理/研发费用率分别同比-0.7pct /- 0.01pct / +0.8pct,环比+2.2pct / +0.3pct /+1.1pct。Q3 合联营亏损3.1 亿元,主要系长安福特Q3 停产导致相关赔付费用增加,以及阿维塔销量下滑和宣传投入增加,导致亏损增加,属于短期因素。后续新能源品牌放量,有望快速减亏,2024Q3 深蓝交付6.0 万辆,同比+31.5%,环比+36.1%。合资销量稳健,2024Q3 长安福特、长安马自达合计销量7.6万辆,环比持平。
公司打造新品能力强,自主转型,电动智能助力新阶段开启。长安汽车具备强品牌定位与技术研发实力,新一轮新能源浪潮中,公司多品牌积极布局智能电动转型,加速打造爆款产品。聚焦全球化“海纳百川”计划,海外本土化进程加速推进。展望来看,深蓝、启源与阿维塔新车持续铺开,下半年随着启源E07,深蓝L07、S05,阿维塔11/12 增程版以及阿维塔07 上市,产品矩阵逐渐丰富,电动化转型逐步显现成效;阿维塔入股引望落地,华为深度赋能下,自研与合作并行,智能化赛道有望加速追赶。
公司新车周期强势,电动智能化转型加速推进,带动销量持续向好。公司尚处于新能源转型期,销量逐步兑现是当前的重心。新能源新品周期开启,随着新车落地将有力带动销量提升,规模效应增强有望进一步提升盈利能力。智能化转型稳步推进,持续加深与华为在智能化方面的合作;全球化布局节奏清晰,海外产能持续建设。公司电动智能化转型加速推进,销售提升预期持续带动业绩兑现。预计2024-2026 年归母净利润为59.9、92.9、116.3 亿元,对应PE 分别为 24.4X、15.7X、12.6X,维持“买入”评级。
风险提示
1、市场需求表现低于预期;
2、行业竞争加剧削弱企业盈利。猜你喜欢
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