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事件:公司公告,以不超过6.24 元/股的价格回购公司股份,回购金额为3-6亿元,回购股份用于注销并减少公司注册资本。
2023、2024 连续两年回购股份并注销,2024 年中报和三季度连续分红,重视股东回报、充分彰显诚意。
1、回购股份并注销:1)2023.12.14-2024.12.9,公司累计回购股份0.95亿股,占比总股本为0.81%,已于2024.12.10 注销;2)此次再次公告3-6亿元的回购方案,且回购股份用于注销并减少公司注册资本,充分彰显诚意。
2、持续现金分红:1)2019-2023 年,公司分红金额分别为5.98、6.57、10.28、4.68、14.05 亿元,占比当年归母净利润分别为36.85%、32.06%、30.14%、13.31%、40.44%;2)2024 年8 月,公司公告《2024-2026 年股东分红回报规划》,承诺2024-2026 年度每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的40%;3)2024H1,公司进行半年度分红,分红金额为4.68亿元,占比上半年归母净利润为21.38%;4)2024 年10 月28 日,公司公告2024 年三季度利润分配方案,向全体股东按每10 股派发现金红利0.40元(含税),年内累计现金分红比例为26.77%。
盈利预测:市场认为南山铝业处于铝加工环节,本身壁垒不高;同时由于上游主要产品氧化铝属于周期品,具备一定的周期属性,因此公司盈利跟随氧化铝涨跌波动,是纯β品种。而我们有不同的观点,我们认为:1)高端铝加工具有高壁垒,公司研发费用领先全行业,重点产品汽车板和航空板都具备高技术壁垒;2)分红政策的变化和分红的稳定性,2023 年公司首次将稳定股东回报写进年报,资本开支高峰已过+账上现金储备充足,分红+回购齐发力。上游:出海印尼占据先发优势,布局氧化铝+电解铝+再生铝等核心资源;下游:产品结构优化和产业升级是发展趋势,布局高端汽车板和航空板。
我们预计2024-2026 年公司EPS 分别为0.38、0.40、0.44 元,PE 分别为11、10、9 倍,PB 仅为0.97 倍,价值低估,维持“买入”评级。
风险提示:汽车销量和铝的下游需求不达预期、原材料扰动、竞争恶化等。更多精彩内容,请关注公众号:精品公式指标
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