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投资要点
事件:公司发布2024 年年度业绩预增的公告。预计2024 年度实现归母净利润1.37 亿元左右,同比增加约51%;扣非归母净利润1.29 亿元左右,同比增加约47%。预计24Q4 实现归母净利润0.29 亿元,同比增长4%;扣非归母净利润0.26 亿元,同比下降4%。
在手订单充足,平台化发展有望持续增厚收益。公司是东风李尔集团、麦格纳集团最重要的战略供应商之一,同时不断取得多项国内自主品牌和新势力的新能源汽车项目,近期连续落地。订单涵盖全套座椅骨架总成供应(前排+中排+后排模式,或者前排+后排模式),其中与东风李尔订单总金额高达23.5 亿,说明双方合作稳健,未来发展基础牢固。2024 年9 月3 日,公司公告定点,获得某头部新势力骨架总成定点,这体现出公司直接对接主机厂的平台化能力,未来有望复制此路径,打开更大成长空间。
问界M7、小鹏Mona03 销量火爆,公司作为座椅骨架独供充分受益。根据鸿蒙智行官方,问界新M7 车型2024 年度累计交付量突破19 万台,连续12 个月累计销量蝉联中国新势力第一;小鹏Mona03 自24 年8 月27 日开始交付,截至2025 年1 月18 日,交付量已突破6 万台,其中第5 万台到第6 万台交付仅用15天。公司系问界M7 和小鹏Mona03 座椅骨架独供,随着下游整车厂持续放量,将带动公司收入上升。
铁路轨交业务有序推进,拓展品类打开成长空间。1)铁路专用集装箱:2022 年公司中标金鹰重工5.87 亿元铁路专用集装箱业务,该项目在2023 年末产量已爬坡到相对稳产状态,2024 年公司提升了对金鹰重工铁路专用集装箱的销量,且陆续供货北方创业、漳州中集等一批新客户,有望持续提升市占率。2)高铁座椅整椅:公司在已拿到高铁整椅交样前全部供货资质证书,并于24 年8 月29 日通过客户对公司工厂的审核,预计25 年初达到量产前交付状态。高铁整椅与乘用车座椅存在技术同源性,看好公司以高铁整椅为契机、逐渐打开乘用车整椅市场。
盈利预测与估值:我们预计公司2024-2026 年营收分别为22.9、32.9、40.5 亿元,同比增速分别为51%、44%、23%,CAGR 为39%;归母净利润分别为1.4、2.5、3.5 亿元,同比增速分别为 51%、80%、42%,CAGR 为57%,对应PE 分别为 35、19、14 倍,维持“买入”评级。
风险提示
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