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事件:长安汽车发布2025年1月产销快报。公司1月汽车批发销量为27.57万辆,同环比分别-1.66%/+9.98%。其中,自主品牌1月批发销量为24.10万辆,同环比-0.21%/+21.16%;自主乘用车1月批发销量为19.30万辆,同环比分别-1.85%/+28.29%;新能源1月销量达6.75万辆,环比-26.10%。出口方面,公司2025年1月海外销量6.20万辆。
季节性扰动下批销稳健,“双新”政策落地有望提振新能源销量。1)总销量方面:公司2025年1月批发销量、自主品牌、自主乘用车销量均环比上涨、同比略降,尽管受春节假期和2024年年底冲量的双重扰动,长安汽车销量表现仍展现出较强韧性。2)新能源方面:公司2025年1月新能源销量环比承压,表现相对疲软,主要受节前购车需求提前至2024年12月释放、“双新”政策切换导致消费者购车决策趋于谨慎等因素影响。分品牌来看,启源2025年1月销量1.08万辆,同环比分别+2.25%/-35.11%;阿维塔2025年1月销量0.88万辆,同环比分别+25.03%/-20.25%;深蓝2025年1月交付量2.46万辆,同环比+44.20%/-32.81%,阿维塔品牌表现相对较好,环比降幅显著低于新能源板块整体水平,有助维持长安汽车在高端市场的竞争力。展望后市,随着公司新一轮新能源车型周期开启以及相关刺激政策效果持续发力,公司新能源车销量有望企稳回升,支撑公司整体销量持续向上。
新能源新车规划密集,全球化再提速。1)新能源新车方面:公司计划2025年推出13款新能源车型,涵盖深蓝、阿维塔和启源等品牌。其中,深蓝将推出6座大尺寸SUV深蓝S09搭载华为ADS3.0,及一款智能运动轿车,并拓展全球化产品至81个国家;阿维塔将推出包括12、07改款和06等新车型;启源Q07预计2025H1上市。 2)海外布局方面:2025年公司将聚焦五大项目,包含东南亚罗勇工厂2025Q1投产,以泰国为基点拓展全球右舵车市场;召开欧洲品牌发布会,正式进军欧洲市场;独联体区域KD项目投产;中南美完成巴西子公司设立;中东非全面导入CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌,通过全价值链协同和多品牌、多区域布局的战略,提升公司国际竞争力。
投资建议:考虑到公司2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰,与华为、宁德时代的合作程度加深,我们看好公司电动智能转型前景和全球市场增长空间,预计2024-2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元,对应EPS为0.53/0.69/0.97元,对应PE为25/19/14倍,维持“买入”评级。
风险提示:全球地缘政治风险、行业政策变动、行业“价格战”稀释利润、新车型推出和交付速度不及预期等风险。猜你喜欢
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