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中大力德(002896):减速器毛利率显著提升 人形机器人打开新空间

admin 2025-03-09 08:16:26 精选研报 6 ℃
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24H1 精密减速器/智能执行单元毛利率分别+11.92pct/+3.22pct。(1)分产品看,24H1,公司减速电机/精密减速器/智能执行单元/配件/其他营收分别同比-1.54%/+3.19%/-14.52%/-19.24%/-2.44%,占比分别为32.60%/25.01%/40.77%/0.47%/1.14% , 分别同比+1.6pct/+2.31pct/-3.89pct/-0.08pct/+0.04pct,对应毛利率分别为26.66%/21.38%/25.35%/3.09%/12.94%,分别同比-2.11pct/+11.92pct/+3.22pct/-12.75pct/+0.34pct;分地区看,公司国内/国外的营收分别同比-6.36%/-6.47%,占比分别为94.56%/5.44%,较上年同期不变,对应毛利率分别为23.40%/44.41%,分别同比+3.31pct/+4.41pct。

(2)24Q1-3,公司营收7.42 亿元,同比-9.79%,归母净利润0.57 亿元,同比-0.68%,整体毛利率24.86%,同比+2.65pct。(3)2023 年公司精密减速器/减速电机/智能执行单元产能分别为57 万台/135 万台/140 万台,预计24 年12 月31 日已完成智能执行单元及大型RV 减速器生产线项目,新增约35.5 万台一体化智能执行单元以及0.50 万台大型RV 减速器产能。

公司精密减速器实现进口替代,人形机器人打开新空间。(1)市场空间:工业机器人: GGII 预计2025-2028 年中国工业机器人RV/谐波减速器总需求超750 万台,年均187.5 万台,较2024 年的134.42 万台增长39.49%。人形机器人:参考智元灵犀X1,假设人形机器人全身使用25 个行星减速器,我们测算2025-30 年行星减速器市场有望从3.07 亿元增长至91.98 亿元(83万台人形机器人时)。另外参考中国机器人网对optimus 的解读,每台人形机器人需要14 个谐波减速器,我们测算2025-30 年人形机器人谐波减速器市场有望从1.95 亿元增长至58.41 亿元(83 万台人形机器人时)。(2)公司优势:公司较早进入机械传动与控制应用关键零部件领域,形成减速器、电机、驱动器一体化业务平台,目前小型和微型减速电机在国内拥有较强市场地位,精密减速器实现技术突破,跻身国外先进企业市场竞争,不断实现进口替代。

产品结构优化改善盈利能力,积极对接人形机器人客户。(1)2025 年2 月,公司拟投资建设精密核心组件生产线,测算总投资约2 亿元,通过以减速器为核心、延伸布局机电一体化产品,实现公司产品结构升级。(2)精密减速器/智能执行单元24Q1 单位售价分别+20.95 元/+19.94 元,24H1 毛利率同比+11.92pct/+3.22pct,主要受益于高单价高毛利产品占比上升、优化减速器生产流程降成本,公司持续调整细分产品结构、推进产品升级、优化定价决策以应对减速器激烈市场竞争。(3)减速器为人形机器人核心零部件,公司具备精密行星减速器、RV 减速器、谐波减速器等产品的制造能力,与人形机器人客户积极对接,有望受益于人形机器人带来的巨大增长空间。

盈利预测与估值。预计2024-26 年,公司归母净利润分别为0.73 亿元、0.84亿元、0.98 亿元,YoY -8.0%、+16.0%、+16.1%,对应EPS 为0.48、0.56、0.65 元/股。公司2025 年2 月拟投建精密核心组件生产线项目,未对该项目可能产生的产品产能、收入等进行披露,且投资额和建设期存在调整的可能性,我们认为该新投项目存在一定的不确定性,故首次覆盖,给予“无评级”。

风险提示。减速器竞争加剧,新投项目进展和效益不及预期,宏观经济波动影响下游需求,人形机器人量产、公司客户开拓、产品测试验证不及预期等。

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