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华夏航空于2025 年4 月25 日发布2024 年年报及2025 年一季报:
2024 年,公司实现营业收入66.96 亿元,同比增长29.98%;实现归母净利润2.68亿元,实现扣非归母净利润1.12 亿元,较2023 年扭亏为盈。2024 年Q4,公司实现营业收入15.42 亿元,同比增长18.62%,实现归母净利润-0.39 亿元,实现扣非归母净利润-1.79 亿元,同比减亏。
2025 年Q1,公司实现营业收入17.74 亿元,同比增长9.78%,实现归母净利润0.82 亿元,同比增长232.31%,实现归母净利润0.76 亿元,同比增长399.10%。
2024 年及2025 年Q1,公司积极推动经营恢复增长,盈利能力提升:
截至2025 年Q1 公司共有77 架飞机。截至2025 年3 月底,公司机队规模77 架,较2024 年底净增2 架飞机,目前公司支线飞机47 架(占比61%),干线飞机30架(占比39%)。
2024 年及2025 年一季度,公司运行数据持续改善。2024 年,公司可用座公里(ASK)、旅客周转量(RPK)同比增长33.21%,40.72%,较2019 年分别增长40.29%、38.48%;客座率79.61%,同比增长4.25pct,仅低于2019 年1.04pct。
2025 年Q1,公司ASK、RPK 同比增长23.73%、28.08%,同比2019 年分别增长83.73%、81.26%;客座率79.75%,同比2024 年增长2.71pct,仅低于2019年1.09pct。
经营恢复下座公里成本持续摊薄。根据测算,2024 年,公司座公里收入0.4221元,同比上涨0.74%;受益于运行量的恢复,座公里成本0.4251 元,同比下降10.42%;2025 年Q1,公司座公里收入0.3974 元,同比下降11.27%,座公里成本0.4042 元,同比下降8.40%。
2025Q1 其他收益同比增长。2024 年,受益于支线航空补贴管理办法修订,公司其他收益达12.93 亿元;2025 年Q1,随着公司航班量持续恢复,公司其他收益同比持续增长47.56%,达3.63 亿元。
盈利预测与投资评级:考虑到2025 年一季度行业整体票价水平下滑,我们调整公司2025-2026 年归母净利润为7.02/10.13 亿元(前值:9.52/11.24 亿元),新增2027 年归母净利润为12.03 亿元,对应P/E 为13.7X/9.5X/8.0X。公司为我国唯一一家规模化的独立支线航空,受益于支线航空补贴管理办法的修订以及公司经营情况改善,2024 年扭亏为盈,2025 年Q1 业绩较为亮眼,预计全年业绩同比高增,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济下行风险、油价上涨风险、汇率波动风险。猜你喜欢
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