通达股份(002560)：十四五收官电网和军工需求双双增长 公司业绩有望迎来拐点

　　投资要点：

通达股份(002560)公布2024 年年报，公司营业收入为62.0 亿元，同比上升11.3%；归母净利润为2549 万元，同比下降69.2%；扣非归母净利润为1727 万元，同比下降77.7%。

通达股份(002560)公布2025 年一季报，公司营业收入为14.7 亿元，同比上升39.4%；归母净利润为1597 万元，同比上升9.9%；扣非归母净利润为1548 万元，同比上升28.5%。

    　　营收稳健增长，行业竞争加剧增收未增利

    　　2024 年营业收入62.0 亿元，同比上升11.3%；归母净利润为2549 万元，同比下降69.2%；扣非归母净利润为1727 万元，同比下降77.7%。

2025 年一季度公司营业收入14.7 亿元，同比上升39.4%；归母净利润为1597 万元，同比上升9.9%；扣非归母净利润为1548 万元，同比上升28.5%。

2024 年公司聚焦主业积极开拓市场，订单取得了良好的增长，营业收入实现了11.3%两位数的增长，但由于行业市场竞争加剧，毛利率下滑明显，加上对成都航飞的商誉减值影响，2024 年报未实现明显的盈利增长。2025年一季报，公司实现了营业收入和归母净利润的双双增长。

    　　2024 年报分业务看：

    　　1） 电线电缆业务实现营业收入32.33 亿元，同比增长16.63%，占营业收入比例为52.15%。

2） 铝板带业务实现营业收入26.33 亿元，同比下增长4.58%，占营业收入比例为42.46%。

3） 航空装备机械加工实现营业收入1.41 亿元，同比下滑1.4%。航空器零部件精密加工及装配板块因全年承担大量研发任务，且新品未形成批量交付，导致毛利率有所下滑，基于谨慎性原则，本期拟对收购成都航飞所形成的商誉计提6753.56 万元。

    　　2024 年报毛利率、净利率小幅下滑，2025Q1 有所恢复

2024 年报公司毛利率为7.28%、同比下滑1.92 个百分点；净利率为0.55%，同比下滑1.2 个百分点，扣非净利率0.28%，同比下滑1.11 个百分点。公司毛利率下降的主要原因是国内电线电缆市场竞争加剧，毛利率下滑明显。

2024 年分业务毛利率情况：电线电缆产品毛利率11.39%，同比下降3.05个百分点；铝板带产品毛利率1.91%，同比下降0.13 个百分点。电线电缆　　业务中，特高压、超高压工程用线缆毛利率9.83%，同比下降3.95%；电力电缆毛利率14.6%，同比下降1.16%。

    　　2025Q1 公司毛利率7.82%，对比2024 年报提升0.54 个百分点，净利率1.25%，对比2024 年报提升了0.7 个百分点。

十四五收官电网迎来投资大年，电线电缆业务迎来订单高速增长

随着我国2024 年以来电网投资提速推进，行业景气度提升，电网投资持续迈上新台阶。按照国家电网2025 年工作会议部署，2025 年国家电网将进一步加大投资力度，全年电网投资有望首次超过6500 亿元。南方电网也预告2025 年电网投资规模将达到1750 亿元。预计2025 年电网总投资将超8250 亿元，这是两网投资首次突破8000 亿元，标志着电网投资进入加速期，对电线电缆行业需求增长形成较强的支撑。

公司是国内主要的架空裸导线生产企业之一，裸导线生产规模在国内处于前列，在标准、质量和产能规模上均持续处于国内优势地位。在中低压电缆以及其它电缆产品方面，公司目前相继研发了应用于轨道交通的阻燃B1 级别电缆、新能源车用高压线缆、70 年长寿命电缆、太阳能光伏电缆、各种类型防火电缆，在行业内保持领先地位。

公司2024 年电线电缆业务新签订单大幅增长，2025 年一季度延续了行业良好形势，新签订单同比增长61.98%，订单的高速增长验证了电网需求良好的形势。

    　　十四五收官军工需求释放+C919 放量，军工业务拐点将至

随着航空工业“小核心，大协作”的发展战略不断深化，我国国防科技工业管理和武器装备采购制度持续完善，航空器零部件、大型结构件和航空部件装配科研生产业务准入制度逐步健全，民营零部件加工企业向产业链下游拓展，承担航空器零部件、大型结构件生产研发业务和航空器零部件装配任务的民营企业任务级别显著提升。

子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919 等民用机型。

十四五规划进入最后一年收官阶段，军工需求加速释放带动军工配套行业迎来拐点到来。2024 年公司航空零部件加工板块承担大量研发任务，预研产品交付较多，营业收入增速较低，毛利率也出现大幅波动，板块业绩不及预期。但我们认为，随着2025 年军工需求释放，航空零部件加工板块业务有望实现营业收入增长和毛利率修复双重利好，盈利有望加速修复。

根据中国商飞发布的《2020-2039 年民用飞机市场预测年报》，未来20 年我国客机市场将接收50 座以上客机9000 余架，金额达1.4 万亿美元，民用航空器零部件及加工市场规模将达到1.2 万亿元。在中美对等关税等因素影响下，国产C919 将迎来历史性的国产替代机遇，按照节点预测，C919预计将逐步进入放量阶段。公司作为C919 航空零部件加工产业链优质供应商将中长期受益。

    　　连续两年大幅计提商誉减值，随着军工板块需求回暖，商誉减值风险大幅释放

公司近年成都航飞经营业绩不佳，2023 年报、2024 年报连续分别计提了商誉减值7936 万、6753.56 万。公司2022 年底商誉价值为2.63 亿元，经过连续两年大幅计提减值后，截止到2025 年一季报公司商誉为1.16 亿，商誉累计降低了56%，商誉减值风险得到很大的释放。公司近年业绩不及预期，很大一块原因是商誉减值计提带来的。后续随着军工行业需求回暖，成都航飞基本面和盈利有望修复，商誉减值的空间和风险已经大幅降低。

    　　盈利预测与估值

我们预测公司2025 年-2027 年营业收入分别为81.18 亿、93.15 亿、101.2亿，归母净利润分别为1.62 亿、2.15 亿、2.56 亿，对应的PE 分别为24.54X、18.57X、15.56X。继续维持公司“买入”评级。

风险提示：1：国内电网固定资产投资、需求不及预期；2：产品交付不及预期；3：行业竞争加剧，毛利率下滑；4：原材料价格上涨的波动；5：军工需求、产品交付不及预期；6：C919 量产进度不及预期。