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公司发布2024 年年报和2025 年一季报,2024 年实现总营收6276 亿元,同比-16%,实现归母净利润17 亿元,同比-88%;其中Q4 实现总营收1971 亿元,同比-11%,环比+35%,实现归母净利润-52 亿元,同环比由盈转亏。2025Q1 实现总营收1409 亿元,同比-2%,环比-29%,实现归母净利润30 亿元,同比+11%,环比扭亏。
批售下滑叠加资产减值计提,2024 年业绩短期承压
2024 年实现总营收6276 亿元,同比-16%,实现归母净利润17 亿元,同比-88%;其中Q4 实现总营收1971 亿元,同比-11%,环比+35%,实现归母净利润-52 亿元,同环比由盈转亏。2024 年公司业绩承压主要系:1)全年实现批发销量401 万辆,同比-20%,同时行业竞争加剧导致收入和毛利均下滑;2)公司于2024Q4 对上汽通用及其控股子公司确认长期股权投资损失,预计减少公司2024 年归母净利润约78.74 亿元。2024 年面对行业智能电动浪潮和激烈竞争氛围,公司采取多举措变革,销售端积极去库,终端上牌达到464 万辆,其中自主品牌上牌274 万辆,占比达到60%,同比提升5 百分点。公司积极去库为筑底向上奠定良好基础。
积极变革效果显现,2025 年Q1 销量和业绩向上
2025 年以来公司持续深入改革,一季度实现批售94.5 万辆,同比+13%,批售回到健康状态;1-3 月公司终端累计交付超过108 万辆,渠道库存健康度持续提升。得益于积极变革,2025Q1 公司实现总营收1409 亿元,同比-2%,环比-29%,实现归母净利润30 亿元,同比+11%,环比+158%。2024 年H2 公司重组“大乘用车板块”,将自主品牌作为公司改革突围的重点,2025 年1-3 月上汽乘用车累计销售16.4 万辆,其中国内市场销量同比增长58.7%;公司自主品牌整车销量为60.1 万辆,同比+28.4%,销量占比达到63.6%,同比提升7.5pct,针对自主品牌各项改革措施成效明显。
深度携手华为打造第五界,加速智能电动战略2025 年2 月21 日,公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议。根据公司公告,此次合作双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等环节展开战略合作。4 月16 日公司与华为联合发布新品牌“SAIC 尚界”,标志着双方在智能汽车领域的合作进入实质性落地阶段。我们预计华为将为与上汽合作开发的新车配套其乾崑智驾系统ADS、智能座舱系统,有望增强其智能化水平和车型竞争力,助力公司自主向上、销量向上。
投资建议
我们预计公司2025-2027 年营业收入分别为6624/7022/7376 亿元,同比增速分别为+8%/+6%/+5% , 归母净利润分别为121/130/142 亿元, 同比增速分别为+628%/+7%/+9%,EPS 分别为1.05/1.12/1.22 元/股。考虑到公司当前积极采取各项措施加速电动化、智能化转型,估值有望修复,维持“买入”评级。
风险提示:汽车需求不及预期、新能源转型不及预期、汽车出口不及预期。QQ交流群586838595 |
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