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事件:据长城汽车公告,5 月批发销量10.2 万台、同比+12%、环比+2%。
5 月销量符合预期,哈弗、魏牌均有亮眼同比增长。
5 月销量符合预期,其中国内销售6.8 万台、同比+19%、环比基本持平,预计主要系坦克300、二代枭龙MAX 交付加速,高山8/9、猛龙燃油版上市贡献增量;新能源批发销量3.3 万台、同比+32%、环比+13%,国内乘用车新能源渗透率预计已达到55%以上。
1) 坦克:5 月销售2.1 万台、同比+3%、环比+9%,预计主要系坦克300 交付加速、内外销合计贡献约1.2 万台;
2) 哈弗:5 月销售5.8 万台、同比+23%、环比+2%,预计主要系二代枭龙MAX交付加速、猛龙燃油版上市贡献增量;5 月27 日猛龙燃油版正式上市,限时优惠换新价13.69-14.69 万元,搭载2.0T+9DCT 动力,全系标配电控四驱和后桥电控机械牙嵌式差速锁等,有望持续贡献销量增量;3) 魏牌:5 月销售6161 台、同比+115%、环比+28%,预计系高山8、9 上市贡献增量。5 月13 日全新高山正式上市,高山8/9 上市价格分别为30.98/35.38万元,标配四驱、Coffee OS3.2 智能操作系统、Coffee Pilot Ultra 智能辅助驾驶系统等,上市24 小时大定突破5900 台;4) 欧拉:5 月销售1961 台,同比-67%、环比+9%,2025 款好猫即将上市、有望带动欧拉品牌销量回升;
5) 皮卡:5 月销售1.5 万台,同比+3%、环比-11%;其中海外销售约6 千台,同比+57%,环比+39%,表现亮眼,预计系2.4T 长城炮、山海炮Hi4-T 等海外上市、贡献增量;
6) 出口:5 月海外销售3.5 万台,同比+0.2%,环比+7.4%。各区域市场均有进展:①亚洲市场:魏牌蓝山&高山登陆阿塞拜疆、坦克500HEV 进入马来西亚市场;②大洋洲市场:山海炮Hi4-T 在澳洲上市;③美洲市场:
2.4T 长城炮在秘鲁上市;欧拉好猫在阿根廷上市。
展望:全面变革初见成效,进入成长新阶段。
1)主流市场新车周期开启,有望迎来销量向上拐点。公司精细化打磨产品、全渠道精准营销、铺设直营渠道赋能品牌,全新蓝山、二代枭龙MAX 等已取得初步成功,后续仍有哈弗、魏牌多款新车即将上市,公司国内主流新能源市场销量有望迎来向上拐点;
2)泛越野市场空间大,Hi4Z 有望“再造坦克”。Hi4Z 技术相较Hi4T 具备续航更长、动力更强、油耗更低、平顺性更好等特点,坦克500Hi4Z、400 Hi4Z等产品有望拓宽目标群体、加速渗透城市SUV 市场,贡献显著利润弹性;3)品类齐全、技术储备丰富,出口潜力大。公司品类(皮卡、坦克)、动力类型(HEV、柴油等)储备丰富,产品力强,预计随着后续新车型以及各种动力类型的导入及放量,本地化产销进程加快,月销有望持续向上。
投资建议:维持“买入-A”评级。预计公司2025-2027 年归母净利润分别为140.3、174.0、209.6 亿元,对应当前市值PE 分别为13.7、11.1 和9.2倍。维持6 个月目标价32.79 元/股,对应2025 年20 倍市盈率。
风险提示:新产品进展不及预期,新车型销量不及预期;行业价格战持续加剧等。猜你喜欢
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