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事件:比亚迪发布产销公告,2025 年5 月共销售乘用车37.7 万辆、同比+14%、环比+1%;其中纯电销售20.4 万台、同比+40%、环比+4%,插混销售17.3 万台、同比-6%、环比-2%。
我们认为公司5 月销量符合预期。剔除海外新能源销量,5 月国内销售约28.8 万台,同环比均下滑约2%,预计主要受到整体终端需求较平淡以及非智驾版清库接近尾声影响。5 月23 日王朝、海洋网均推出一口价优惠,有望带动进店量与订单增长,叠加海豹06EV、海豹06 DM-i 旅行版等新车上市,内销有望回升。
王朝海洋网基本盘表现稳健:5 月王朝海洋网合计销售34.8 万台、同比+11%、环比基本持平。其中王朝网销售16.1 万台、同比-7%、环比-2%,海洋网销售18.3 万台、同比+28%、环比+1%。5 月8 日,海狮07DM-i 正式上市,指导价16.98-20.58 万元,搭载第五代DM 技术、云辇-C、天神之眼B/C 智能驾驶辅助方案等;5 月17 日,比亚迪e7 上市,指导价10.38-11.58万元,定位中型纯电轿车,搭载智能座舱高阶版-DiLink 100 等。
高端品牌增长亮眼:5 月腾势品牌销售1.5 万台、同比+29%、环比+3%,其中腾势D9、N9 分别贡献9935 台、4617 台,此外腾势N8L 登陆工信部,车长5.2m、轴距接近3.1m,定位六座豪华大SUV、全系标配易三方技术,后续上市有望为腾势品牌贡献销量增量;方程豹品牌销售1.3 万、同比+418%、环比+25%,其中豹5、钛3 月销均突破5 千;仰望品牌销售139 台。
出海持续创新高:5 月公司海外新能源销售8.9 万台、同比+137%、环比+13%,预计系新车型上市放量以及新增滚装船投入使用等。5 月以来,各区域市场均有进展:1)美洲市场:BYD SHARK 在智利上市、海狮07EV 在危地马拉上市;2)欧洲市场:比亚迪在匈牙利设立欧洲总部,海鸥在意大利、法国、德国、西班牙等15 个欧洲国家上市,海狮07EV、海豹、宋PLUSDM-i、元UP 在罗马尼亚上市;3)亚洲市场:海豹07DM-i 在沙特阿拉伯上市;4)运力方面,5 月17 日比亚迪第7 艘汽车运输船出坞,拥有7000 个标准车位;5 月28 日,“深圳号”携7300 辆车首航抵达巴西。
展望:基本盘再上台阶,高端化&出海持续突破1)基本盘再上台阶、智能化普及提升产品竞争力: 2025 年公司规模及成本优势有望持续凸显,智驾下放到10 万级车型上强化产品竞争力,有望驱动量利齐升;
2)高端化持续突破:汉L、唐L、腾势N9 等新车型有望拉动销售结构持续升级、带来较大的盈利弹性;
3)出海布局加速:随着公司海外车型矩阵不断丰富、产能布局与渠道搭建完善、自有运力提升,我们预计2025 年出口有望延续高速增长,由于海外车型售价较国内明显较高、盈利性更好,有望贡献业绩增量。
投资建议:我们预计公司2025-2027 年归母净利润分别为552.1、643.9、812.4 亿元,对应当前市值PE 分别为19.6、16.8、13.3 倍。维持6 个月目标价454.25 元/股,对应2025 年25xPE,维持“买入-A”评级。
风险提示:新能源汽车行业竞争加剧;新品推进力度不及预期等。猜你喜欢
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