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事件
近日,锦江航运披露2024 年报。本报告期内,实现营业总收入59.7亿,同比增+13.4%;归母净利10.2 亿,同比增+37.5%;扣非归母净利9.8亿,同比增+46.6%;基本每股收益0.79 元,加权ROE 为12.24%,经营活动产生的现金流量净额为19.02 亿元。
分红政策,公司24 年拟派发现金股息约5.15 亿人民币,全年分红2 次,约占当年度净利润比例累计为50.5%;每股分红0.398 元(含税,第一次分红0.11,第二次分红0.288);若以年报披露日A 股的收盘股价计算,2 次分红对应股息率累计约为4.1%。
2025 年Q1 业绩,营收16.66 亿,同比增+33.25%,扣非归母净利润增3.47 亿,同比增218.6%。
点评
公司为综合性航运业务,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。
截至报告期末,公司共经营50 艘船舶,包括26 艘自有船舶和24 艘租赁船舶,总运力达到5.3 万TEU。根据公司引用第三方机构的数据,公司总运力位列世界集装箱班轮公司第35 位,中国大陆集装箱班轮公司第8 位。拆分业绩看,核心的运输业务,营收占比98.2%,毛利金额占比97.9%。其余业务为辅助的集装箱堆存和代理业务。2024 年度,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。
投资评级
未来,公司在保持传统优势航线的基础上,进一步拓展东南亚市场;提前采购的运力已在24 年增配到位,公司通过加大东南亚航线布局,叠加25 年Q1 的中国出口至东南亚集装箱运价指数(CCFI)均值同比上涨51%,使得该区域实现量价齐升,增厚公司Q1 业绩。我们看好公司未来的发展,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示
宏观经济波动风险;全球贸易冲突风险;竞争成本和运价波动风险;猜你喜欢
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