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事件概述: 公司发布2025H1 年度业绩快报:2025H1 实现归母净利润为63.4 亿元,同比-10.2%;2025H1 扣非归母净利润为35.8 亿元,同比-36.4%。
2025Q2 归母净利润45.9 亿元,同比+19.1%,环比+161.9%。
经营业绩承压 单车利润下降。2025H1 实现归母净利润为63.4 亿元,同比-10.2%;对应2025H1 单车归母净利润为1.1 万元,同比减少0.2 万元。销量方面,2025H1 年批发57.0 万辆,同比+1.8%;其中2025Q2 批发31.3 万辆,同比+10.1%,环比+21.9%。2025Q2,哈弗交付17.7 万辆,同比+24.7%,环比+22.3%;魏牌交付2.1 万辆,同比+106.3%,环比+58.9%;皮卡交付4.6 万辆,同比-4.5%,环比-7.6%;欧拉交付0.7 万辆,同比-57.9%,环比+2.5%;坦克交付6.2 万辆,同比-7.8%,环比+46.9%。我们认为,2025Q2 同环比增长归因于新品周期发力下主力车型持续贡献稳健销量,以及魏牌系列热销下高端化成效显现。随着2025H2 新车密集上市,将进一步释放销量,有望修复盈利质量。
新产品周期强势开启 品牌势能激活市场热度。坦克2025H2 计划推出坦克400/500/700 的Hi4-Z 版本,Hi4-Z 架构加持下泛越野技术升级。魏牌将于2025Q3 起陆续推出全新SUV 和插混轿车,其中,全尺寸六座旗舰SUV“琥爵”搭载1.5T Hi4 插混系统,预计售价40-50 万元;另有SUV 将搭载VLA 大模型和全动力智能超级平台,助力品牌智能化+高端化突破。2026 款哈弗大狗已于7月17 日上市,改款新车外观升级强化硬派风格;全新旗舰车型猛龙PLUS 预计2025H2 推出,定位20-25 万元中大型五座SUV,搭载第二代Hi4 技术以及先进辅助驾驶系统,强调兼顾豪华配置和性能升级。我们认为,改款+新车布局下补强产品矩阵,强化硬派越野定位,塑造品牌高端化势能,进一步拉动整体销量。
海外销量环比提升 全球化积极推进。2025H1 海外批发销量为19.8 万辆,同比-1.9%。2025Q2 海外批发销量为10.7 万辆,同比-1.8%,环比+17.5%。
长城山海炮将在泰国、墨西哥等国家上市;哈弗H9、哈弗H5 和坦克SUV 旗下产品将重点开拓中东、非洲和拉美市场;巴西工厂经升级改造,将于2025 年投产。我们认为,长城汽车完善全球化全动力产品矩阵,深度契合本土化驾驶场景需求,伴随本地化产能释放,海外体系力优势将进一步凸显,出海战略加速跃升。
投资建议:公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,高端智能化路线愈发清晰。我们预计2025-2027 年营业收入为2,267.8/2,617.0/2,962.5 亿元,归母净利润为140.9/163.0/182.4亿元,对应2025 年7 月22 日收盘价22.32 元/股,PE 为14/12/10 倍,维持“推荐”评级。
风险提示:车市下行风险;WEY、哈弗等品牌所在市场竞争加剧,销量不及预期;出海进度不及预期及欧盟关税相关风险。猜你喜欢
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