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持续推进内部改革,各板块销量表现良好反映改革逐步见效。公司自去年起积极推动内部改革,自主板块整合乘用车、上汽国际、研发总院等组建大乘用车板块,加强国内外业务协同,提升运营效率;同时全面整合荣威与飞凡品牌,实现降本增效;合资板块积极去库去产能,实现轻装上阵,同时积极推进电动化、智能化转型。从销量上看,1-7 月公司自主品牌销量同比持续向好,合资品牌销量维稳向上,出口销量同比保持正增长,公司内部改革已逐步见效。随着公司整体销量增长、经营效率提升,预计公司盈利能力也将迎来改善。
公司整体销量连续七个月同比增长,销量同环比表现好于行业平均水平。上汽集团7 月整体批发销量33.75 万辆,同比增长34.2%,环比下降7.6%,2025 年连续7 个月实现单月销量同比增长;1-7 月整体批发销量239.01 万辆,同比增长15.0%。截至7 月,公司已累计完成全年450 万辆销量目标的53%,整体完成情况较好。据公司公众号,公司7 月终端交付约36.0 万辆,终端销量较批发销量高出2.3 万辆。公司7 月海外及出口销量8.21 万辆,同比增长0.4%;1-7月海外及出口累计销量57.61万辆,同比增长1.1%。据乘联会初步统计,7 月1-27 日国内乘用车批发销量同比增长17%,环比下降25%,预计公司整体销量同环比增速将好于行业平均,后续尚界H5、新MG 4 等多款重点新车上市有望促进公司销量及市占率继续提升。
尚界H5 即将于9 月上市,预计将促进自主板块销量及盈利能力进一步提升。7 月14日,上汽与华为合作打造的鸿蒙智行新品牌“尚界”首款车型尚界H5 正式亮相,预计将在9 月正式上市。尚界H5 预计定位15-25 万级别,将全系标配华为ADS 4 辅助驾驶系统并搭载智驾蓝灯、激光雷达。市场担心尚界H5 将在细分市场面临激烈竞争,市场对该车月销量预期不高,我们认为搭载华为ADS 4 的尚界H5 将在同价位车型中具备领先的智驾水平,叠加华为在品牌、营销等领域的全面赋能及上汽制造、供应链体系完备,预计尚界H5 将有望成为爆款车型。从销量上看,上汽乘用车1-7 月累计销量42.76 万辆,同比增长11.0%;1-7 月上汽乘用车国内市场销量同比增长152.9%,上汽荣威、MG 品牌7 月零售销量合计超7.2 万辆,同比增长23%。
公司自主板块销量表现向好,预计尚界H5 上市将有望促进公司自主板块销量及盈利能力进一步提升。
合资品牌销量继续企稳,维持合资品牌不会成为公司盈利负担的观点。市场担心合资品牌销量下降将影响公司盈利,从合资品牌销量看,上汽大众/上汽通用1-7 月累计销量57.17/28.73 万辆,同比-3.6%/+19.4%。上汽通用7 月终端销量4.87 万辆,同比增长7.6%,环比增长17.6%,终端销量较批发销量高出0.2 万辆。7 月上汽大众销量企稳,上汽通用销量同比大幅改善,维持合资品牌将不会成为公司盈利负担的观点。
预测2025-2027 年EPS 分别为0.95、1.03、1.15 元,维持可比公司25 年PE 平均估值25 倍,目标价23.75 元,维持买入评级。
风险提示
公司改革力度低于预期、上汽自主及合资品牌销量低于预期、汽车出口政策变化影响、汽车行业价格战风险。猜你喜欢
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