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1H25 业绩符合市场预期
公司1H25 收入13.92 亿元,同增65.9%、归母净利润1.39 亿元、同增51.7%,扣非净利润1.38 亿元、同增51.5%。其中2Q25 收入6.85 亿元,同增53.3%、环降3.2%,归母净利润0.67 亿元,同增59.7%、环降6.5%,扣非净利润0.66 亿元,同增55.2%、环降9.0%。公司1H25 业绩符合市场预期。
发展趋势
2Q 电池连接系统业务营收延续高增长,毛利率受销售结构波动环比有所下滑。我们估计公司2Q 电池连接系统业务收入5.4-5.5 亿元,同增近60%,从结构看,新能源车/储能业务营收占比分别为55-60%/40-45%;业务增长驱动主要来自储能、我们估计收入同增近200%,受益于大客户阳光电源储能抢装,同时特斯拉储能需求亦维持较高景气度;新能源车业务我们估计收入同增近20%,大客户特斯拉因新车型切换导致销量波动,对公司新能源车业务有所拖累,但大众、以及公司FCC 新产品订单逐步放量带来增量,使得新能源车收入实现稳健增长。盈利方面,我们估计2Q 毛利率不到13%,环比有所下滑,我们分析主要来自销量结构的变化,2Q 盈利性较高的客户特斯拉收入占比有所下降。
新技术持续市场开拓,布局海外产能打开成长空间。公司2024 年推出FCC技术路线,并结合薄膜热压和直焊技术,实现产品成本优化;2025 年以来,公司进一步加大新技术市场推广,已切入国内多家主流车企配套、部分已实现量产;同时,公司通过滚动迭代新技术产线进行扩张,持续优化新技术制程良率、工艺、生产效率等指标,保持新技术制造和成本的领先优势。此外,公司25 年6 月公告设立境外子公司、并拟投资不超过2 亿元在泰国布局产能,以进一步开拓海外业务。我们看好公司新技术及海外产能布局持续驱动公司成长。
期间费用率同比下降,经营现金流短期有所承压。公司1H25 期间费用率合计4.0%、同比下降0.7ppt,分项看,管理费用、研发费用下降较明显,分别同比变化-0.6ppt、-0.9ppt,主要受益于收入规模的扩大。公司1H25 经营现金流净流出9673 万元,较去年同期转负,我们认为主要因客户结构的变化,1H 公司收入增量主要来自国内车企和储能客户、账期相对较长。
盈利预测与估值
我们维持公司2025/2026 年盈利预测3.51/4.75 亿元不变,因板块估值中枢上移,我们上调公司目标价16.3%至50 元,当前股价对应2025/2026 年20.7x/15.3x P/E,目标价对应2025/2026 年23x/17x P/E,有11.3%上行空间,维持跑赢行业评级。
风险
全球新能源车销量不及预期,全球储能需求不及预期,市场竞争加剧致盈利下滑。猜你喜欢
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