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1H25 业绩符合我们预期
公司公布1H25 业绩:收入41.26 亿元,同比下降23.14%;归母净利润8.37 亿元,同比上涨19.93%,符合我们预期。单季度来看,2Q25 收入22.76 亿元,同比下降32.17%;归母净利润3.81 亿元,同比上涨24.2%。
发展趋势
通行费收入略有下滑,费用节降贡献业绩。1H25 公司实现通行费收入22.74 亿元,同比下降2.25%,具体来看,核心路产成乐高速、成渝高速收入分别同比增长0.92%、0.52%,成雅高速收入同比下降2.33%,成仁高速收入同比下降7.21%,主要由于天府大道仁寿段开通以及成宜高铁、成宜高速等分流影响;二绕西高速收入同比下降6.09%,主要由于周边货运需求下降影响。费用端,1H25 财务费用同比下降31.0%,管理费用同比下降14.8%,降本增效明显,对利润形成一定贡献。
持续主业再投资,看好公司成长性。公司核心路产成乐高速扩容工程进入最后阶段,成雅高速已中标扩容项目,我们认为改扩建通车后有望提升收费标准、延长收费期限。此外,公司收购成都二绕西并签有业绩补偿条款,根据公司公告,2025 年二绕西将为公司贡献1.6 亿元利润,叠加2023-2024年预计累计补偿3148 万元,对2025 年利润的增量贡献较为可观。
高分红、低估值,股息率位居行业前列。公司重视股东回报,根据三年(2023-2025 年)股东回报规划,分红比例不低于60%,较过去明显提升。公司2024 年股息率为5.2%,已处于公路行业领先水平。根据我们测算,按照60%分红比例,现价对应2025/2026 年股息率为5.5%/5.8%,具备较强的吸引力。
盈利预测与估值
维持2025 年和2026 年盈利预测不变。当前A 股股价对应2025/2026 年10.9 倍/10.4 倍市盈率。当前H 股股价对应2025/2026 年8.6 倍/8.1 倍市盈率。A 股维持跑赢行业评级和6.85 元目标价,对应13.3 倍2025 年市盈率和12.7 倍2026 年市盈率,较当前股价有21.9%的上行空间。H 股维持跑赢行业评级和5.61 港元目标价,对应10.0 倍2025 年市盈率和9.4 倍2026年市盈率,较当前股价有16.4%的上行空间。
风险
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