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经营业绩表现:2025 年上半年,公司营收53.38 亿元,同比-6.99%,归母净利润10.72 亿元,同比+41.59%;扣非归母净利润8.24 亿元,同比+94.28%,业绩表现强劲。其中25Q2,实现营收27.7 亿元/-6.25%,实现归母净利润5.25 亿元,同比+42.5%,略超我们25Q2 利润预期5 亿元。
外贸租船业务量价齐升,成本优化增厚利润
2025 年上半年,公司营收同比下滑主要系市场波动,公司主动调减内贸运力投放,运输箱量同比下降所致。利润端实现高速增长,主要受益于:1)外贸租船业务贡献提升:公司优化运力部署,抓住外贸集运市场机遇,增加外贸市场运力布局,将自有船舶提供给外贸运营商使用,锁定了可观收益。2)内贸运价回暖:受益于国内需求修复及行业供给收紧,内贸运价同比上涨,贡献核心利润。
3)成本管控成效显著:公司上半年营业成本40.91 亿元,同比大幅下降18.41%,主要系运输箱量下降带来的港口、拖车等变动成本减少,叠加公司深化“降本增效”改革,共同推动毛利率显著提升。
中期分红比例高达84.3%,现金储备充裕彰显高分红能力公司拟定2025 年半年度利润分配预案,向全体股东每10 股派发现金红利4.30元(含税),合计拟派发现金红利9.03 亿元,占当期归母净利润的比例高达84.27%。公司延续高分红传统(2024 年分红比例达90.39%),凸显“现金牛”属性。截至报告期末,公司账面货币资金与交易性金融资产合计达到123.54 亿元,为公司持续高分红提供坚实保障。
2025 年内贸运价有望维持高位,外贸租船锁定远期收益展望2025 年下半年,我们认为公司内外贸业务均有望维持良好态势。内贸方面,需求端受益于国内经济温和复苏及“散改集”、“公转水”等政策推动;供给端,行业新增运力有限,且部分内贸运力外租使得供给进一步收紧,供需格局向好。下半年为传统旺季,内贸运价有望维持高位。外贸方面,公司主力外租船型(4600TEU)所在细分市场新增供给稀缺,租船需求坚挺,为公司提供利润安全垫。
盈利预测与投资建议
考虑到内外贸业务景气度持续向好,我们预测公司2025-2027 年归母净利润将分别达到20.1、21.0、22.2 亿元。公司持续的高分红政策与稳健的基本面,我们认为公司具备持续的投资价值,维持“买入”评级。
风险提示
宏观经济复苏不及预期;外贸运价大幅回落;燃油成本上涨超预期。猜你喜欢
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