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2025 前三季度,公司实现营业收入57.3 亿元,同比增长11.2%,归母净利润6.2 亿元,同比增加3.1 亿元;其中单三季度,公司实现营业收入21.2 亿元,同比增长9.3%,公司实现归母净利润3.7 亿元,同比增长31.6%。
营收稳健增长,归母净利同比增31.6%。2025 前三季度,公司实现营业收入57.3 亿元,同比增长11.2%,归母净利润6.2 亿元,同比增加3.1 亿元,扣非归母净利润5.7 亿元,同比增加2.9 亿元;其中单三季度,公司实现营业收入21.2 亿元,同比增长9.3%,受益于其他收益增加0.99 亿元,公司实现归母净利润3.7 亿元,同比增长31.6%亿元,扣非归母净利润3.4 亿元,同比增长21.6%。
聚焦支线航空战略,运营效率持续提升。总体运营上看,受益于国内因私出行、淡季出行、支线旅游等需求的持续增长,公司旅客运输量持续提升,客座率已超疫情前水平。2025 前三季度, 1 ) 公司ASK/RPK 分别同比+19.3%/+24.2%;2)国内ASK/RPK 分别同比+19.6%/+24.8%;3)国际ASK/RPK 分别同比-2.2%/-14.3%;其中单三季度,ASK/RPK 同比分别+15.4%/+19.4%;2)国内ASK/RPK 同比分别+16.2%/+20.2%;3)国际ASK/RPK 同比分别-39.6%/-39%; 4 ) 总体/ 国内/ 国际客座率分别为86.4%/86.4%/63.7%,同比分别+2.9/+2.8/+0.8pct,较2019 年同期分别+3.5/+3.5/-1pct。
Q3 毛利高增长,单位成本降幅显著。从具体营收成本端分析,收入端,公司25Q3 单位座公里收入(营业收入/ASK)为0.454 元,同比下降5.3%。成本端,25Q3 单位座公里成本(营业成本/ASK)为0.392 元,同比下降8.2%,主要受公司机队利用率提升对单位成本的摊薄及25Q3 航油价格同比下降11%的影响。利润端,25Q3 公司实现毛利润2.9 亿元,同比增长36.8%,主要受益于RPK 增长以及成本端的改善。
汇兑收益同比减少,费用占比有所提升。2025Q3 公司四项费用合计为2.7 亿元,同比增长40.2%、增加0.79 亿元,占营收比例为12.9%,同比提升2.8pct;其中财务费用同比增加0.65 亿元,25Q3 汇兑净收益及其他为0.21 亿元,24Q3 为0.83 亿元,同比减少0.63 亿元。
受益航班量提升,航线补贴同比大增。25Q3 公司其他收益为3.91 亿元,同比增加0.99 亿元,主要受益于公司增加支线补贴范围内以及疆内环串飞的航班量。
投资建议:短期公司利用率提升、航油成本边际改善,单位成本有望继续下降,叠加新支线补贴政策下公司政府补贴大幅增厚,业绩弹性有望持续显现。
中长期,公司打造特色网络布局,错位竞争优势有望显现。我们认为公司短期将受益于利用率提升、油价下降及补贴利好带来的业绩弹性;长期将受益于支线航空市场广阔空间,我们维持公司2025-27 年归母净利润预期6.2/8.5/10.7 亿元,公司目前股价对应2025-27 年市盈率分别为22.9/16.7/13.2倍,维持公司“增持”投资评级。
风险提示:宏观经济增长不及预期、政府补贴不及预期、运力增长不及预期、油价大幅上涨、人民币大幅贬值、应收账款坏账风险。猜你喜欢
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